人不傻钱不多,告诉你裸车选装60W的530LI尊享豪华值不值

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在交作业之前先直入主题:
车型:华晨宝马530LI尊享豪华。颜色:宝石青。
选装:宝华伟健音响,增强型驾驶辅助,座椅通风加舒适座椅,手势控制,山脊木纹内饰。
价格:裸车60W2(大概,不具体到个位数了)
值不值?
我的结论:世界上本没有什么绝对的值与不值,我们总是把自己的标准强加于别人头上,除了黑白分明的法律之外的任何事物与人我们总喜欢讨论值与不值。到底值不值?这么说吧,如果你买了540LI,那么经典的直列6缸加空气悬挂再加上满满的配置,值。如果你买了528,非常够用的动力加上外观,以及良好的底盘悬挂,用更精简的价格享受到面子和5系,值。如果你买了标轴的5系,更原汁原味的德国味,标轴更为紧致的车身感觉和操控感,更独到的感觉和车身颜色品味,值。看到这里,你该明白我的意思了吧,值不值,不在于别人,在于你自己的感受,你认为对的,那便是对的,我既不会觉得540LI高高在上,也不会觉得528只是入门款,每个人都有自己的需求和三观。如果硬要分值不值,那么我的结论就是所有买5系的都值,无论选装与否,无论排量高低,无论车身长短,无论国产进口,无论价格贵贱,回应主题,我人不傻,钱不多。每一分都是自己努力获取的,我有权利根据自己的认识去选取属于我的座驾,世界本无完美,如果我错了,那么获取的经验何尝不宝贵呢?
  好了,说了观点,那么如果你碰巧也喜欢我选装的这些配置,那么不妨听我说说我这段时间用后的感受。首先是宝华音响,这么说吧,额外多花了7W多的选装费用,个人认为自己最需要的就是音响,在我们做决定前我一般都尽量的去体会和试听,我并不是HIFI的发烧者,只是每天开车,无论音乐,广播又或是有声书,对于音响的依赖是最多的,本来也想HK的音响就够了,无奈每次试驾,无论我用蓝牙又或是U盘拷下无损,无论我怎么调试驾车的EQ,哈曼都无法满足我的感受,原因就是我听过7系选装的宝华音响,也因为去试驾S90的时候听过旗舰上的宝华音响,人或货,其实最怕的是比较,所以当真的下单的时候,勾选宝华音响我从来没犹豫过,至于效果么,其实,就一句话,如果你不喜欢,那么哪怕我吹到天上你依然觉得只是我自我辩解的套路而已,其实,我理解,哈曼对于一般不在意音响的人已经觉得足够了,毕竟至少有个品牌了,不是嘛,进口的还不能选装宝华呢。但是如果你喜欢品质和享受(注意,不是极致,只是相对而言)那么我建议你亲自试听一下。4S店一般会有选装宝华的7系,带个U盘,带张碟去试一下再做决定吧,毕竟后装不但价格不菲,关键要拆车。这个爱车的人都会心疼的。
增强驾驶辅助:这个么,说实话,安全类辅助我目前没碰到也希望它永远只是后备,但是我觉得安全比任何的配置都来的重要,通常朋友选车,我唯一的建议就是必须有ESP,哪怕现在的A0级车,因为无论你自己还是其他人的生命都高于一切。其他的ACC和车道保持功能,我个人觉得这其实更是一种对于新鲜和科技的追求吧,当我打开ACC和车道保持,在上海的中环,高速上行驶的时候,的确是有种悠然的满足感,但是心里话,并非必须,所以如果是领先版的车主,我觉得选装驾驶辅助也绝对ok,安全重要,享受和高科技么,有的时候锦上添花而已。
其他选装:通过上面的文字,大家看得出,我对车的要求就是强调安全,舒适,高科技,所以选座椅通风和舒适座椅也就不奇怪了,座椅通风由于提车11月了,留到明年夏天体验了,那么舒适座椅中的腿托和夹紧腰部的感觉是真的非常地舒服,至于值不值,我不再罗嗦了,见仁见智。手势控制么,不贵,既然作为7系下放的卖点,就选了吧,发现有时候不是太灵敏,不过我倒是真的已经不太习惯用物理按键去调节音响或下一首曲子了,哈哈,一句话,锦上添花非必备。山脊木纹内饰,那就是个人感觉了,不做讨论,你不喜欢也没必要批评我了。
最后,谈谈其他感受:论坛里已经和全了,我就不多说了,自己去试驾是王道,反正我从今年年初老的5系开始,试驾遍了上海所有的宝马4S店,最后的价格也不说了,和大家一样,9月头下定,11月中提车,无优惠。对于车子,我就4个字:爱不释手。轻盈但是又有韧劲的转向手感,我说了我喜欢舒适大过于运动,相对于老5系偏重的转向手感,新5系我更觉得适合我自己。而且越来越顺手。动力么,有太多评测了,我也不多说了,我试驾过很多次E,我觉得530LI的动力更接近E320,比E300L肯定来的更爽快。悬架和底盘:太赞了,悬架虽然比较舒适,但是过滤振动,无论大小真的很从容,几乎没有多余的振动,而且驾驶感受非常地轻盈,和E或者老的5系最直观的感受就是,开起来根本没有那种拖着屁股走的感觉,根本不像开一辆超过5米的车。我想这种感觉就是我始终没有入手老5系的感受,要知道今年上半年入手F18的525LI的话,我起码可以省下20W,如果从性价比的角度看,不用比了,肯定是老5系获胜,没有悬念,况且我本来对F18就推崇有加。至于最后为什么选择G38,还是那句话,很多时候,我努力告诉自己别太在意性价比,因为这个世界如果你永远在追求性价比那么你会被性价比迷失了自己的远见,创造属于自己的性价比,无论是人还是物,让别人来追求你,或许更王道吧。
最后说一下:如果重新选择,我会选择尊享豪华M套件,因为我更喜欢炭黑,那阳光下一抹深深的蓝,选择豪华其实还是觉得NAPPA和HUD很实用,选择M套的话也一定会选装这两样。不过现在来看,虽然宝石青豪华同样很配我40+胖大叔的形象,但是,就如最近很红的一句话:“我可以没有房,也可以没有车,但是,但是我骚啊”哈哈,M套的外观颜成了我现在唯一的小遗憾。



正面



侧面




勺子日行灯

P7的轮胎和18寸轮毂

电尾

内饰开始

舒适座椅

后排空间


PAD,三星的

头枕很舒服

宝华音响,隐约可见玫瑰背光





两片式天窗

B柱出风口


发动机舱

尾灯

HUD

大鸡腿

油耗,屏幕贴膜了,有点反光,油耗么,对应平均速度才有价值。

氛围灯,由于水果机X拍摄,暗光效果不行,就放一张图片了。

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2026/1/23 21:03:02