平顺没顿挫感的劲炫
劲炫的动力输出很平顺，主要体现在动力输出线性，变速箱又是CVT没顿挫感的，所以平顺性是没什么问题的，感觉不到什么顿挫感，再就是刹车，刹车没有前半段虚后半段硬，整个刹车表现还是挺好的。底盘悬架的表现更不用说了，很厚实的感觉，没有那种很硬很松垮垮的抖动，所以在过颠簸路段的时候，不会让车内的人觉得很硬很颠，这也是三菱在这方面的强项。
led头灯，劲炫的功能配置确实比较低，自动大灯这些都没有配置
手动座椅调节，主副驾都是手动调节的
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