热 你的圈子有多大,除了内心所向还需要一辆好车,威然一千公里实测
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你的圈子有多大
每个人都有自己的圈子,
无论工作圈、生活圈还是其他什么圈,
决定圈子大小的往往跟自己的能力、阅历、学识有关。
对于生活在繁华都市的人们来说,
通常工作圈的活动半径大约在50公里,
对于北上广的996们来说,可能每天的通勤里程都不止这个距离。
生活圈的活动半径扩展至大约100公里,
不管采买、孩子上学娱乐或者周末郊区自驾等。
而活动半径达到1000公里那基本就出圈了,
已没有什么能阻挡。
那么问题来了,你的圈子有多大?
无论工作圈、生活圈还是其他什么圈,
决定圈子大小的往往跟自己的能力、阅历、学识有关。
对于生活在繁华都市的人们来说,
通常工作圈的活动半径大约在50公里,
对于北上广的996们来说,可能每天的通勤里程都不止这个距离。
生活圈的活动半径扩展至大约100公里,
不管采买、孩子上学娱乐或者周末郊区自驾等。
而活动半径达到1000公里那基本就出圈了,
已没有什么能阻挡。
那么问题来了,你的圈子有多大?
经过了难忘的2020年,
本以为那段经历已经随着岁月流淌而去,
结果不经意间刚进入2021年又猝不及防的迎来一波,
于是所有的春节计划全被搁置甚至取消。
眼瞅着又是一年和风絮絮、春暖花开,
感觉已不能再等待必须要出去痛痛快快的透透气了。
马上设计了一条自驾路线安利给大家,
上海出发-无锡鼋头渚赏樱-桐庐最美县城-丽水云和梯田,最后折返上海。
走过这条路线之后你会发现,
自驾游100km和1000km竟然有那么大的不同,
具体有什么不同呢?
Follow me~
本以为那段经历已经随着岁月流淌而去,
结果不经意间刚进入2021年又猝不及防的迎来一波,
于是所有的春节计划全被搁置甚至取消。
眼瞅着又是一年和风絮絮、春暖花开,
感觉已不能再等待必须要出去痛痛快快的透透气了。
马上设计了一条自驾路线安利给大家,
上海出发-无锡鼋头渚赏樱-桐庐最美县城-丽水云和梯田,最后折返上海。
走过这条路线之后你会发现,
自驾游100km和1000km竟然有那么大的不同,
具体有什么不同呢?
Follow me~
最近一直在开上汽大众威然这辆车,
这次自驾游也打算开这辆车出行。
对于一个把爱车、玩车当成生活中最大乐趣的我,
来回一千多公里如果只是游山玩水那岂不太可惜了。
所以,我打算趁着这次长距离出行顺便做个一千公里实测,
可以对车辆设计、性能、噪音、油耗等来一次全面的了解,
到时候第一时间分享给大家。
也欢迎所有和我一样对车感兴趣的朋友关注我,
随时沟通、交流一切关于车的事情!
这次自驾游也打算开这辆车出行。
对于一个把爱车、玩车当成生活中最大乐趣的我,
来回一千多公里如果只是游山玩水那岂不太可惜了。
所以,我打算趁着这次长距离出行顺便做个一千公里实测,
可以对车辆设计、性能、噪音、油耗等来一次全面的了解,
到时候第一时间分享给大家。
也欢迎所有和我一样对车感兴趣的朋友关注我,
随时沟通、交流一切关于车的事情!
本期图赏
So,这不是一篇游记,更不是一篇评测,而是游记+评测。
So,看到的小伙伴们赚到了,哈哈哈~
下面仍是老规矩,
在正式开始前跟大家分享一下这一路走来拍摄的图片,
有车有风光,都是大图,欢迎交流指教!
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下面仍是老规矩,
在正式开始前跟大家分享一下这一路走来拍摄的图片,
有车有风光,都是大图,欢迎交流指教!
工作圈R≈50km,入得厨房出得厅堂,全面实用
对于一辆车而言,
再高的颜值也没有保护乘员的安全更重要,
何况绝大多数时间车里都是自己的家人。
威然在中汽研CNCAP行业测试中获得五星+安全评级,
虽然屡获奖项,但都没有这个来的分量更重!
再高的颜值也没有保护乘员的安全更重要,
何况绝大多数时间车里都是自己的家人。
威然在中汽研CNCAP行业测试中获得五星+安全评级,
虽然屡获奖项,但都没有这个来的分量更重!
Pinky是多年的好友,
也是工作上的合作伙伴。
不仅人漂亮、性格也好,
做事说话干净利落,敞亮人,飒!
只是住得远点,每次都得跨过一个城市去约她,
不过有了这台威然我相信以后会好办的多
也是工作上的合作伙伴。
不仅人漂亮、性格也好,
做事说话干净利落,敞亮人,飒!
只是住得远点,每次都得跨过一个城市去约她,
不过有了这台威然我相信以后会好办的多
生活圈R≈100km,开心就好,樱の季无锡赏花之旅
不记得哪部电影了,
只记得里面的一句台词,
“樱花飘落的速度是每秒5厘米,我要以怎样的速度,才能与你相遇?”
着意境也太美了,
脑海中马上就浮现出樱花一片片的花瓣慢慢飘落的场景。
就为了这每秒5厘米的飘落速度,
我也要去赴一场樱花之约。
只记得里面的一句台词,
“樱花飘落的速度是每秒5厘米,我要以怎样的速度,才能与你相遇?”
着意境也太美了,
脑海中马上就浮现出樱花一片片的花瓣慢慢飘落的场景。
就为了这每秒5厘米的飘落速度,
我也要去赴一场樱花之约。
这张地图就是不同圈子的活动半径,
越往外扩展可看的、可遇的、没见过的就越多,
所以人们总在说,世界很大我想去看看,
好吧,没时间的话就跟我的镜头一起去看。
这次来回路线规划了一个圈以避免走回头路,
如果大家也按这条线路可以把时间多留出一些,
沿途比如余杭、江南318公路、瑞安油菜花等,都值得一去。
即便只去丽水,那儿的景点要玩遍也且得需要时间呢。
越往外扩展可看的、可遇的、没见过的就越多,
所以人们总在说,世界很大我想去看看,
好吧,没时间的话就跟我的镜头一起去看。
这次来回路线规划了一个圈以避免走回头路,
如果大家也按这条线路可以把时间多留出一些,
沿途比如余杭、江南318公路、瑞安油菜花等,都值得一去。
即便只去丽水,那儿的景点要玩遍也且得需要时间呢。
收拾好东西,人也到齐了,那就出发吧,走着~
这是出发前一天晚上的加油记录,
因为这趟出行距离较长,
所以做个记录也实测一下威然的油耗到底是多少,
另一方面也看看实测油耗跟表显油耗是不是一致。
目前看基本差不多,
第一箱油实测10.3L/百公里,表显油耗10.7L/百公里,
比实测还要多一些。
因为这趟出行距离较长,
所以做个记录也实测一下威然的油耗到底是多少,
另一方面也看看实测油耗跟表显油耗是不是一致。
目前看基本差不多,
第一箱油实测10.3L/百公里,表显油耗10.7L/百公里,
比实测还要多一些。
其实EA888发动机一直都在进化,
这款380TSI涡轮增压发动机是它的高功版,
在引擎燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等部位进行的优化。
这款380TSI涡轮增压发动机是它的高功版,
在引擎燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等部位进行的优化。
这款DQ500 7DSG变速器在大众车型中常见,
也是大众家用车中使用的一款相对高端的变速器。
与大扭矩发动机配合,具有换挡快、效率高,稳定性好等特点。
也是大众家用车中使用的一款相对高端的变速器。
与大扭矩发动机配合,具有换挡快、效率高,稳定性好等特点。
大概经过三个多小时的车程后,
我们终于来到无锡鼋头渚景区,
此时第二排上的Pinky也从一路的昏睡中苏醒过来。
用她的话讲,都怪这个大沙发,又舒服、又带加热还能按摩,
害的她都舍不得睁开眼睛......
我看了她一眼,心想人家大沙发能有什么坏心眼呢,
还不是你喜欢人家。
好吧,我信了
我们终于来到无锡鼋头渚景区,
此时第二排上的Pinky也从一路的昏睡中苏醒过来。
用她的话讲,都怪这个大沙发,又舒服、又带加热还能按摩,
害的她都舍不得睁开眼睛......
我看了她一眼,心想人家大沙发能有什么坏心眼呢,
还不是你喜欢人家。
好吧,我信了
进入鼋头渚景区前,
先给大家安利一下景区注意事项哈。
【Trip】:
1、门票90元,包含景区内通勤公共大巴以及前往太湖仙岛的往返船票;
2、景区有游览专线小巴,需要另外购票,不建议;
3、如果只是赏樱,进园后乘坐大巴直接一站前往樱花谷,之后前往长春桥游览即可;
4、强烈建议非周末、节假日前往,否则会在景区门口那条路上被堵到崩溃;
5、烟花三月,随时都可能会下雨,随身带伞或雨衣;
6、也可通过携程或美团提前购买电子票直接入园。
先给大家安利一下景区注意事项哈。
【Trip】:
1、门票90元,包含景区内通勤公共大巴以及前往太湖仙岛的往返船票;
2、景区有游览专线小巴,需要另外购票,不建议;
3、如果只是赏樱,进园后乘坐大巴直接一站前往樱花谷,之后前往长春桥游览即可;
4、强烈建议非周末、节假日前往,否则会在景区门口那条路上被堵到崩溃;
5、烟花三月,随时都可能会下雨,随身带伞或雨衣;
6、也可通过携程或美团提前购买电子票直接入园。
上图就是无锡鼋头渚景区的樱花谷,
那座蓝色仿古建筑就是樱花谷的地标---望樱楼,
来赏樱这可是必须要打卡的地方。
那座蓝色仿古建筑就是樱花谷的地标---望樱楼,
来赏樱这可是必须要打卡的地方。
刚一进入鼋头渚景区,
Pinky就被湖里这几只黑天鹅吸引了,
也不知道谁吸引谁,
反正没一会儿几只黑天鹅都游过来了,
原来你们也喜欢小姐姐呀
Pinky就被湖里这几只黑天鹅吸引了,
也不知道谁吸引谁,
反正没一会儿几只黑天鹅都游过来了,
原来你们也喜欢小姐姐呀
无锡鼋头渚景区号称有樱花三万多株,
樱花品类大概有六七十种,
早樱已经差不多谢了,
目前中晚樱花还在酝酿阶段,
每年最佳观樱季应该在3月底到4月中旬,
晚樱是最绚烂也是盛开规模最大的。
好了,下面我就不再说话了,
让我们一起去感受樱花那5秒钟的下落速度吧......
樱花品类大概有六七十种,
早樱已经差不多谢了,
目前中晚樱花还在酝酿阶段,
每年最佳观樱季应该在3月底到4月中旬,
晚樱是最绚烂也是盛开规模最大的。
好了,下面我就不再说话了,
让我们一起去感受樱花那5秒钟的下落速度吧......
这是一家以无邪命名的小店,
四周被樱花从包围着,
店主人形神兼备的对店名作如上解释,哈哈哈~
一看也是一个热爱生活的文化人儿
四周被樱花从包围着,
店主人形神兼备的对店名作如上解释,哈哈哈~
一看也是一个热爱生活的文化人儿
这就是无锡鼋头渚景区樱花谷里的赏樱楼,
已成为鼋头渚景区的标志性建筑,
大家只是觉得这座建筑非常有特点,
尤其在樱花谷里更是点睛之笔,
但很少有人知道它的作者,
就是世界著名的园林设计大师---李正先生。
就在无锡本地很多园林建筑都出自他的手笔,
比如赏樱楼、杜鹃园、 太湖三山仙岛等。
已成为鼋头渚景区的标志性建筑,
大家只是觉得这座建筑非常有特点,
尤其在樱花谷里更是点睛之笔,
但很少有人知道它的作者,
就是世界著名的园林设计大师---李正先生。
就在无锡本地很多园林建筑都出自他的手笔,
比如赏樱楼、杜鹃园、 太湖三山仙岛等。
目前鼋头渚景区正在举办樱花节,
景区内不同的地方摆了若干舞台,
舞者在翩翩起舞,合着美丽的樱花背景,非常有感觉。
景区内不同的地方摆了若干舞台,
舞者在翩翩起舞,合着美丽的樱花背景,非常有感觉。
太湖佳绝处,毕竟在鼋头。
据说是文学家郭沫若所著,
讲的就是鼋头渚的美景,
刚进此园就可看到这个题词。
据说是文学家郭沫若所著,
讲的就是鼋头渚的美景,
刚进此园就可看到这个题词。
△△△
鼋头渚长春桥位于涵万轩与绛雪轩之间的湖湾中,
两头有湖堤与太湖分割,桥上遍植日本野生大山樱。
每年三月底四月初,桥上樱花绽放,灿若云霞,宛若仙境。
“长春花漪”是鼋头渚著名的赏樱景点。
鼋头渚长春桥位于涵万轩与绛雪轩之间的湖湾中,
两头有湖堤与太湖分割,桥上遍植日本野生大山樱。
每年三月底四月初,桥上樱花绽放,灿若云霞,宛若仙境。
“长春花漪”是鼋头渚著名的赏樱景点。
刚到万浪卷雪景点附近,
天空开始下雨而且越来越大,
我们什么雨具都没有带,只能往回返。
那就看看画者笔下的万浪卷雪,聊以自慰吧。
天空开始下雨而且越来越大,
我们什么雨具都没有带,只能往回返。
那就看看画者笔下的万浪卷雪,聊以自慰吧。
【Tips】:
1、无锡鼋头渚的樱花虽然每年2月底就开始开放,但早樱过后,晚樱才是最美也最盛的,花期在3月底到4月中;
2、虽然已经告诫不要周末来,但是估计仍会有很多宁愿堵着也得过来的,那么我就再推荐一个看樱花的胜地---拈花湾,虽然规模没有鼋头渚大,但是也很有调调。
3、如果不看樱花,无锡也有很多不错的地方可玩,比如无锡大剧院,无锡之眼以及无锡和苏州交接处的相城基督教堂,这几个地方是我每次来无锡都要去的。
1、无锡鼋头渚的樱花虽然每年2月底就开始开放,但早樱过后,晚樱才是最美也最盛的,花期在3月底到4月中;
2、虽然已经告诫不要周末来,但是估计仍会有很多宁愿堵着也得过来的,那么我就再推荐一个看樱花的胜地---拈花湾,虽然规模没有鼋头渚大,但是也很有调调。
3、如果不看樱花,无锡也有很多不错的地方可玩,比如无锡大剧院,无锡之眼以及无锡和苏州交接处的相城基督教堂,这几个地方是我每次来无锡都要去的。
本来想着在大剧院看场演出,来都来了。
尤其对于我们这些有品位的人,哈哈哈
结果偏偏今天没演出,
唉,心里那叫一个扫兴。
不过旅行就是这样,随时都有可能发生各种意外,
也许这也是自驾游的迷人之处吧。
既然这样那就临时调整行程,前往相城基督教堂。
这个教堂位于太湖边上,
无锡和苏州的交界处,到也不远,走着~
尤其对于我们这些有品位的人,哈哈哈
结果偏偏今天没演出,
唉,心里那叫一个扫兴。
不过旅行就是这样,随时都有可能发生各种意外,
也许这也是自驾游的迷人之处吧。
既然这样那就临时调整行程,前往相城基督教堂。
这个教堂位于太湖边上,
无锡和苏州的交界处,到也不远,走着~
相城基督教堂,是一座现代风格教堂,透着简约的光影美。
虽然我并不是信徒,但是我欣赏一切美的东西。
在苏州无锡一带,相城基督教堂可谓独树一帜,值得欣赏学习。
虽然我并不是信徒,但是我欣赏一切美的东西。
在苏州无锡一带,相城基督教堂可谓独树一帜,值得欣赏学习。
上图是教堂西立面,
建筑从外部造型上感觉就像是一座雕塑,数个几何体塑造出强大的存在感与仪式感,但是它的各个面又没有主次之分,也寓意了神之光芒普照,从来没有正背之分,不论在哪个方向均能受到神的关照。
建筑从外部造型上感觉就像是一座雕塑,数个几何体塑造出强大的存在感与仪式感,但是它的各个面又没有主次之分,也寓意了神之光芒普照,从来没有正背之分,不论在哪个方向均能受到神的关照。
一切美的东西内在都是相通的,
比如这座基督教堂这座开放的长廊,
通过点与面以及镂空来营造不一样的感觉。
这款威然又何尝不是这样,
流畅的车身线条,从C柱开始往下压,形成一个小溜背造型,
是不是很奇妙?
一个个小细节就能让人产生很奇妙的感觉,
这就是设计的力量吧。
比如这座基督教堂这座开放的长廊,
通过点与面以及镂空来营造不一样的感觉。
这款威然又何尝不是这样,
流畅的车身线条,从C柱开始往下压,形成一个小溜背造型,
是不是很奇妙?
一个个小细节就能让人产生很奇妙的感觉,
这就是设计的力量吧。
还记得我和老李当年第一次来这里时的情景,
刚一进入教堂就跟魔障了似的,
一个劲儿跟我说曾经梦里来过这儿,
好吧,我相信你一定做过什么。
这回又来了,你还是在主跟前继续好好地惭悔吧!
刚一进入教堂就跟魔障了似的,
一个劲儿跟我说曾经梦里来过这儿,
好吧,我相信你一定做过什么。
这回又来了,你还是在主跟前继续好好地惭悔吧!
出圈R≈1000km,追随内心,星夜疾驰前往丽水最美梯田
虽然山里光污染较少,
但三月的星空银河多高悬于垂直的头顶星穹,
没法借景拍摄银河全貌,
多少还是有点小遗憾......
但三月的星空银河多高悬于垂直的头顶星穹,
没法借景拍摄银河全貌,
多少还是有点小遗憾......
天刚蒙蒙亮我们又出发了,
风光摄影很辛苦的,
必须要把握住每天仅有的那几个GLOD TIME。
风光摄影很辛苦的,
必须要把握住每天仅有的那几个GLOD TIME。
丽水云和梯田最佳观景点在“九曲云环”,
这个季节每天日出大约在6点20分,
我们5点多就起来驱车前往,
想着心心念已久的梯田日出,
不知这次是否能够如愿。
但是燃鹅巴特,
目前看稳了!
这个季节每天日出大约在6点20分,
我们5点多就起来驱车前往,
想着心心念已久的梯田日出,
不知这次是否能够如愿。
但是燃鹅巴特,
目前看稳了!
丽水云和梯田拥有梯田、云海、山村、竹海、溪流、瀑布、雾凇等自然景观,
“云雾奇观,浮云世界”是云和梯田的一大特色亮点。
“云雾奇观,浮云世界”是云和梯田的一大特色亮点。
梯田,是农耕文明发展的重要表征之一,
是山民们在大山身上雕琢出来的精美纹身。
云和梯田最早开垦于唐初,兴于元、明朝,距今有1000多年的历史。
是山民们在大山身上雕琢出来的精美纹身。
云和梯田最早开垦于唐初,兴于元、明朝,距今有1000多年的历史。
这里海拔跨度为200米-1400多米,垂直高度达1200多米,
其间跨越高山、丘陵、谷地三个地质景观带。层层叠叠的梯田,
分布在绵延的高山上,最多有700多层,是华东最大的梯田群,被誉为“中国最美梯田”。
其间跨越高山、丘陵、谷地三个地质景观带。层层叠叠的梯田,
分布在绵延的高山上,最多有700多层,是华东最大的梯田群,被誉为“中国最美梯田”。
美丽的云和梯田日出,终于盼到了!
不枉我连夜驱车6百公里、行驶近7个小时大半夜来到这里。
要知道之前去云南梯田了几次都因下雨、起雾而一次次错过,
太难了~
不枉我连夜驱车6百公里、行驶近7个小时大半夜来到这里。
要知道之前去云南梯田了几次都因下雨、起雾而一次次错过,
太难了~
梯田的美只有在灌水后,
有了光影的变幻才能显现出来,
日出如这般的美,日落则又是另一种美
可惜我们等不到夕阳了,遗憾!
有了光影的变幻才能显现出来,
日出如这般的美,日落则又是另一种美
可惜我们等不到夕阳了,遗憾!
晨曦中缥缈的水气和空中漂浮的云彩,
成就了云和梯田云雾袅绕的梦幻仙境。
当太阳从云海中升起的时候,光芒万丈,
远方的山雾、金色的阳光与成片的梯田交织出美丽绝伦的自然风光。
成就了云和梯田云雾袅绕的梦幻仙境。
当太阳从云海中升起的时候,光芒万丈,
远方的山雾、金色的阳光与成片的梯田交织出美丽绝伦的自然风光。
光影投射在层层叠叠的梯田上,
与水面不停的反射折射就会衍生变幻出如此美丽的光影,
让人叹服自然的伟大和壮美。
所以看到现在应该可以回答本文开头提出的问题:
自驾游100km和1000km的区别是什么?
那就是100km展现的多为人文印象、风骚墨客;
而1000km则是壮丽的自然风光,
至于喜欢哪个就见仁见智了。
与水面不停的反射折射就会衍生变幻出如此美丽的光影,
让人叹服自然的伟大和壮美。
所以看到现在应该可以回答本文开头提出的问题:
自驾游100km和1000km的区别是什么?
那就是100km展现的多为人文印象、风骚墨客;
而1000km则是壮丽的自然风光,
至于喜欢哪个就见仁见智了。
除了云和梯田附近还有很多景点值得一去,
比如缙云风光,还有上图中的独山村,都非常美。
尤其独山村,
一座仿佛生在云中之村,藏于深山,云深不知处,
行走其间,恍若置身于一个世外桃源中。
比如缙云风光,还有上图中的独山村,都非常美。
尤其独山村,
一座仿佛生在云中之村,藏于深山,云深不知处,
行走其间,恍若置身于一个世外桃源中。
下山后先找加油站加满油,
这次计算后的油耗为8.6L/百公里,比昨天低了很多,
主要是因为跑高速所致。
此时表显油耗8.4,和实际测算几乎一样。
好了,休息一下继续前往桐庐。
这次计算后的油耗为8.6L/百公里,比昨天低了很多,
主要是因为跑高速所致。
此时表显油耗8.4,和实际测算几乎一样。
好了,休息一下继续前往桐庐。
要说还得是多年的好CP呀,
有默契,知冷知热还疼人,
能这样,夫复何求,
好基友,一辈子!
有默契,知冷知热还疼人,
能这样,夫复何求,
好基友,一辈子!
休息好了就继续出发,
当看到这个地标时就表示已经抵达桐庐,
桐庐被誉为最美县城,
下辖两个古村落更是有名,
一个是荻浦村、一个是深奥村,
其实两个村最早就是一个,
只不过后来分家,就这么变成了两个村。
当看到这个地标时就表示已经抵达桐庐,
桐庐被誉为最美县城,
下辖两个古村落更是有名,
一个是荻浦村、一个是深奥村,
其实两个村最早就是一个,
只不过后来分家,就这么变成了两个村。
进入荻浦村,首先会经过这棵奇特的大树,它就是兄弟树。
这两颗树的根部,是分开的两根树干,它们出土后“合二为一”,然后长到7米处又分开各自向四周生长。
两棵树的根部形成高约一米8左右的树坑,可以容一人仰躺着躲雨。
由于两颗树的奇特造型,当地人称之为“兄弟树”,目前已成为荻古村的浦美丽乡村旅游点之一。
这两颗树的根部,是分开的两根树干,它们出土后“合二为一”,然后长到7米处又分开各自向四周生长。
两棵树的根部形成高约一米8左右的树坑,可以容一人仰躺着躲雨。
由于两颗树的奇特造型,当地人称之为“兄弟树”,目前已成为荻古村的浦美丽乡村旅游点之一。
古孝义是村里多少年来一直秉承的立村之本,
好东西希望能一直保持下去。
好东西希望能一直保持下去。
荻浦村历史悠久,文化底蕴丰厚,
有省级文保单位3处(申屠氏宗祠、保庆堂、咸和堂)。
上图就是村里的申屠氏宗祠,
其实就是两个大家族,现在分别居于荻浦村、深奥村。
有省级文保单位3处(申屠氏宗祠、保庆堂、咸和堂)。
上图就是村里的申屠氏宗祠,
其实就是两个大家族,现在分别居于荻浦村、深奥村。
离开荻浦村不远就是深奥村,
深澳村是申屠家族的血缘村落,
一样有着古老的文化,深厚的历史以及独特的地理环境。
深澳村是申屠家族的血缘村落,
一样有着古老的文化,深厚的历史以及独特的地理环境。
村中有40多幢堂楼屋,系明清古建筑。
其中九世堂与儒林堂两幢最为古老,州牧第和志承、诒燕两座门楼别具艺术风格。
其中九世堂与儒林堂两幢最为古老,州牧第和志承、诒燕两座门楼别具艺术风格。
深澳村居呈长方形,中有老街,南北走向,长500余米,宽约3米。
卵石铺面,下筑引泉暗渠(俗称澳),澳深水洌,因以名村。
卵石铺面,下筑引泉暗渠(俗称澳),澳深水洌,因以名村。
大家都对甲醛比较熟悉,
但是对于室内污染来源来说还有一种更可怕就是TVOC,
TVOC指三种影响室内空气品质污染中含苯及芳烃类较为严重的一种。
正常室内测量标准甲醛含量不能超过0.1mg/m³、TVOC含量不能超过0.6mg/m³,
从实际测量来看,甲醛未测出,而TVOC含量低到惊人,
说明车内空气质量确实不错。
但是对于室内污染来源来说还有一种更可怕就是TVOC,
TVOC指三种影响室内空气品质污染中含苯及芳烃类较为严重的一种。
正常室内测量标准甲醛含量不能超过0.1mg/m³、TVOC含量不能超过0.6mg/m³,
从实际测量来看,甲醛未测出,而TVOC含量低到惊人,
说明车内空气质量确实不错。
到这里这次自驾游就要告一段落了,
最后一箱油实测油耗9.73L/百公里,
表显油耗9.6L/百公里。
从这几次实测油耗可以看出,实测数值和表显数值基本一致,
可以值得我们放心。
另外,威然油箱73L,对于出游能多加油还是非常有利的。
三次油耗从最低的8.6L到最高的10.7L,
对于这一款将近2.2吨的大家伙来说还是相当不错的。
最后一箱油实测油耗9.73L/百公里,
表显油耗9.6L/百公里。
从这几次实测油耗可以看出,实测数值和表显数值基本一致,
可以值得我们放心。
另外,威然油箱73L,对于出游能多加油还是非常有利的。
三次油耗从最低的8.6L到最高的10.7L,
对于这一款将近2.2吨的大家伙来说还是相当不错的。
总结,一段旅行与一次实测
这次自驾游暨威然一千公里实测,
到这儿就告一段落。
全程一共行驶1579公里,
途经上海、无锡、湖州、杭州以及丽水等地区,
游览了无锡鼋头渚、无锡大剧院、相城基督教堂、桐庐以及丽水云和梯田等景点。
现在能回答篇首的问题了吧,自驾游100km和1000km的区别是什么?
100km时充满智慧与情调的人文景观,而1000km则是壮美秀丽的自然风光,
很难说更喜欢哪一个,
但能欣赏到不一样的美,领略到不同的感受,我想才是此行最大的收获。
对于车辆的深入了解也是一样,
此行不仅感受了车辆设计与性能,还计算了油耗,实测了噪音值和空气质量等,
也算是收获满满,下面一一总结。
到这儿就告一段落。
全程一共行驶1579公里,
途经上海、无锡、湖州、杭州以及丽水等地区,
游览了无锡鼋头渚、无锡大剧院、相城基督教堂、桐庐以及丽水云和梯田等景点。
现在能回答篇首的问题了吧,自驾游100km和1000km的区别是什么?
100km时充满智慧与情调的人文景观,而1000km则是壮美秀丽的自然风光,
很难说更喜欢哪一个,
但能欣赏到不一样的美,领略到不同的感受,我想才是此行最大的收获。
对于车辆的深入了解也是一样,
此行不仅感受了车辆设计与性能,还计算了油耗,实测了噪音值和空气质量等,
也算是收获满满,下面一一总结。
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我的旗舰版开了半年了,觉得自己没有买错,和你的用车感受差不多。很好的一辆车。
全部回复 只看楼主
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