这就是东本的质量，2个月的车座椅骨架都生锈了。展车都有生锈。

这就是东本的质量，2个月的车座椅骨架都生锈了。4S店展车座椅都有生锈的，准备买XRV和已经是XRV车主要注意一下，这个部位一般很少关注到。

新车2个多月时发现座椅生锈 不是泡水车 同城已经有好多车友也发现了生锈。本人所在城市气候还不错，都生锈成这样子，真不知道如果这车到那些海边城市 广西 四川那些潮湿地方，会生锈成什么样子。

XRV 1.8自豪版 东本3.23完成生产 4.5提车 4.8号上的牌

今年6月底由于有东西掉落在座椅下，找的过程中发现了座椅底部骨架上一个支撑杆和螺帽生锈，主副驾驶座椅都有生锈，从锈迹看应该在我提车之前就有。

联系东本400客服后让我去东本4S店里让售后查看，到店检查后发现主副驾驶座椅下多处生锈，经4S店拍照上报给东本公司。从生锈部件表面看，这些部件在冲压生产到后续焊接都没做过防锈处理，更别说汽车配件有些还要达到盐雾试验。可笑的时在店里和售后沟通时发现他们店里展车座椅地下也生锈了，真不知道东本的出厂检验都在干什么，当时还有一对夫妻在看这展车准备买。经过10几天等待，第一次得到东本的处理结果让人无语了，东本的处理结果是让店里师傅拆解掉生锈部件，然后手工除锈后原件装回。本人当时就不同意，后经多次东本400客服和4S店售后沟通，东本才在7月22号同意更换主副驾驶座椅底部两套骨架。等待了5天配件总算到达4S店，第二次去4S店拆解座椅骨架时又发现座椅上半部骨架（背部位置，座椅皮和海绵包裹的里面骨架）也生锈了。无奈只能又继续上报等待处理结果。

8月15号总算接到4S店的电话，说上半部分骨架也到了。今天17号早上我9点就到4S店，心想快2个月了总算可以解决这个问题，但接下来事情让人更气愤，座椅拆解完了，拿出新的骨架时发现新的骨架上也有多处生锈，新的骨架还是今年4月13号生产的。

东本就这样控制质量，你们东本技术 采购 品控 检验的人都是混日子捞回扣吗？这种简单的防锈处理也要偷工减料。

本人对东本的车彻底失望，前前后后跑了多少次4店，打了多少次东本400电话，浪费了多少时间，买了辆新车可结果是这样，等待最终处理结果。