一根电线——实现新捷达仪表灯常亮（效果很理想，动手需谨慎）

渐渐已入冬，天儿越来越短了

现在，我早上七点多出门，天色刚放亮，开车上路没必要开灯了（包括示宽灯），但因新捷达仪表设计位置较深及我贴了深色玻璃膜，仪表刻度盘显得很暗，看着太累眼！

开灯还是不开灯？有点纠结

不开灯吧，，，，，就是下图效果，仪表盘黑乎乎的

开灯吧，示宽灯、尾灯亮着确实没必要，费电不环保不说，别人看你也是怪怪地：大白天还开灯！玩炫呢？

。。。。。。。。。。。。。。。。
因为现在包括新捷达在内的绝大部分车型早已采用LED仪表照明了，优点就是省电耐用

于是，我查阅新捷达电路图，经一番“研究”，实现仪表照明常亮，没问题！

先理论支持，再动手！

大致思路可分四步：

1、找到点烟器保险

手指保险，中号保险从左数第8个，黄色20A——点烟器保险

  

2、从点烟器保险输出端接线，取电

3、找到仪表照明灯开启的控制线

 

4、断开仪表照明开启信号线，将从点烟器保险引过来的线接到与J519连接的一端，另一端包绝缘胶布即可


思路已定，准备材料，即可动手

取电线一根（忘拍了），免破线接线卡子一个，接线端子一个

找到仪表盘下的保险丝盒

确认点烟器保险

松开两颗螺丝即可拆下保险盒

判断保险电流流向

（车用电笔丢了，临时用夏利的破侧边灯充当试电笔，一样好用）

找到点烟器保险电流输出线（黑红）

用免拆接头接线，方便，安全

下一步，将这根从点烟器保险过来的棕色线接到与J519连接的灰黄线（T73A/44)即可大功告成

因空间狭小，为便于接线，需先拆车载控制单元，也叫BCM，即J519

按图示拆卸

费了点牛劲，算是把BCM拆下来了

18D 937 086D——新捷达的舒适、豪华款使用 

按图示找到那根灰黄线

接完线的图片未拍，因为没心情拍了，为什么？

这里有个小插曲，当我回装BCM后居然发现BCM控制的所有功能全没了！！！

如喇叭不响，中控锁失效，转向灯刹车灯不亮，空调天窗雨刷器不工作等等

当时我头都大了，完了，完了，一切都完了，弄巧成拙，后悔不已呀

别看车都这样了，我居然还开了两天

后经网友提醒，才发现原来是插BCM的黑白两个大插头没有完全插到位！！！

真是虚惊一场

看下改后效果吧（国产手机，后面这几张图片效果偏差，多包涵）

没插钥匙，没开大灯开关

钥匙扳到一档，此时仪表照明已点亮！

发动机启动，大灯开关未动

因音响和空调面板照明灯与仪表照明同时由BCM(J519)控制，也会同时点亮，并无大碍

另外仪表照明灯开启时，由BCM控制，使多功能显示屏会变暗。经我正午实测，不会影响观察效果！

提示，尽管此方法简便易行，效果满意，但改装有风险，动手需谨慎！

欢迎拍砖