19款S50换CVT变速箱油作业

上周刚换了变速箱油，这个箱子有点复杂，推荐的油不太好找。
所以做了一些调研，原厂的油是EZL799A，某宝只有18L的大桶，三百多。其他建议的油也都买不到。
很多车型也是VT2的箱子，参考了他们的做法：①买上述18L的变速箱油，多换几次就当洗一洗。②买吉利、江淮等原厂的变速箱油（也是EZL799A），③买符合EZL799认证的变速箱油。
考虑了蛮久，还是选择了方案③，主要是①太麻烦了，成本也高，剩一堆油也浪费。②怕买到假货。
mini车型早期就是装配的VT1的变速箱，所以油也是EZL799认证的，可以选择的就很多了，只要找符合MINI EZL799就行。
后来发现最便宜的油是GS KIXX CVTF，韩国的进口油，也符合EZL799认证，某宝120元4L。
淘宝买了滤芯、油底壳垫，某东养车买了160的重力换加拆油底壳的工时。记得自己带清洗剂，修车场要25一瓶。
放多少加多少，实际用不到4L，3.6L左右。
还有就是滤芯被坑了，卖家发的是新款的滤芯，一半铁壳一半塑料的。不通用，会顶油底壳（可以看图片）。后来用回原车的滤芯。
滤芯买VT2，斜口的，底部还有斜一角的。可以看看图片，原车就是全塑料。
对了还有油底壳垫，家里另外一辆轩逸，就是拆油底壳换成了塑胶垫，漏了好几次油，耽误了很多事。
说回S50，原车是钢垫，后买的是塑胶垫，师傅建议打一点胶用回钢垫，这样比较不会出问题。目前更换一周，没有发现漏油
跑了200KM，顿挫明显改善，40左右收油的时候顿挫没有了，起步顿挫也缓解了一些，总体还不错。