关于驱逐舰55高配的用车体验

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买的是55尊贵型的，主要是因为充电不方便，就打算当个油车开。传统燃油车同价位配置太低，而且是蓝牌，每周都有那么一天开不了车，很闹心。买个插电式混动车就算都解决了，里没有里程焦虑，又可以每天出门不限号，最关键的是还特别省油。这几年国产品牌已经快速成长了，手机有华为站出来，汽车现在也有了比亚迪，作为中国人确实感到很自豪，不用再被迫做一个崇洋媚外的人了。

目前开了六千多公里，因为几乎不充电，所以hev里程比较多，已经首保过了。之前开过的车也不少，燃油车电动车都有，这款车开起来的感觉和电动车几乎没区别，很平顺，动力响应也很快很直接，没有任何顿挫感，甚至有时候以为自己开的是纯电动车。百公里加速官方说的是7.9秒，实际自己测试了几次，都在8秒以内，甚至有时候能跑到7.2秒。唯一的槽点就是轮胎不太好，起步的时候油门踩的太狠容易打滑，有条件的话还是把轮胎换了体验比较好。

外观是比较酷的，特别是大灯和尾灯，有战舰的味道，就是车头的毫米波雷达显得有些突兀。内饰部分做得还算是比较精致，该有的功能其实设计的都非常的优秀，属于比较人性化的那种，而且在它的作用方面处理的也比较细腻，在我手触摸到的地方摸上去都是比较好的那种，仔细看它平时不怎么注意到的地方的走线啊，还有线头之类的那些也都挺好的，比较细腻。看起来挺时尚，一眼能分辨出是新能源车，跟传统燃油车区别很大，自适应旋转的中控屏幕科技感十足。仪表盘就中规中矩了，不算好不算差，但比秦的那个小仪表盘要好看的多，这也是我选择驱逐舰的主要原因。

天窗的开关比较显眼方便，也可以喊小迪打开。

有几点需要注意的，一个是主动刹车，这个功能目前有利有弊，可以自己选择开关，虽然可以避免一部分因为分神产生的意外事故，但是也有误触发的情况，明明可以一脚油门变道过去的，但是主动刹车有可能会介入，这个时候就有点无奈了……
还有就是通过手机app远程开启空调的时候，风量会很大，和正常上车开启空调的风量完全不一样，不过这个问题后续应该可以更新完善。
舒适停车我个人是不喜欢打开的，虽然对新手司机比较友好，可以提高乘坐体验，但是也会延长制动距离，给我造成一个刹车不自信的感觉。