营销不行啊，都快上市的车型，新闻都没几个

零跑一个月卖一万大几，你说气人不

满配估计要到17-18个，不然C10，C11没法卖了

008已经首先掀桌子了，就看C16如何面对了？

正常理性的消费者在这个时候都不可能会随意站队，毕竟作为一个正常的消费者而言，用最低的价格可以买到想买的商品才是王道！车企与车企之间卷得越狠，对于消费者而言百利而无一害。。坐山观虎斗然后尽享其成便是！根本不需要站队！因此，在这个时间点上，哪些是***，哪些是黑子，全部都已浮上水面了。。。

讲真 看不上东风的 ，C16 纯电14左右就下手

东风18万多，还有1万置换补贴，报废旧车国家有1万补贴，最后16万多。

零跑问过销售，16还没上市不知道政策，按现在10的政策，不管有没有旧车，都能拿6千置换补贴，有旧车再加1万报废补贴。

东风尺寸大，电池大，光差的15度电池价格就贵1万了，另外冰箱、电视（电动翻折）、腿托等，就算不值钱也差1万了吧。

所以完全排除品牌等因素，仅比较车的话，合理差价得有2万。

要维持零跑性价比的形象，不加包的话，要便宜2.5万还差不多。

所以如果零跑16万，或者15.5万起，算上置换和报废14万，就算打个平手了，我会考虑买。