总算把透镜改了，不改不知道，改了才明白原来学问多（求精华）

前几天我和我一朋友总算把F0原厂的垃圾透镜更换了，我以前一直不知道F0这种低价车为什么会有透镜，我一直认为透镜是很洋气的东西，只有高档车才会有，现在明白了，原来是国家在早几年前下了规定，汽车厂商制造出来的近灯车灯必须要有明显的分界线，（具体内容我不是很了解，我也是听一个专门搞汽车灯光改装的师傅说的）但很多国产车的厂商做不到那种技术要求，所以就安装透镜，但透镜如果质量差和反光杯的反光率差就会导致发出来的光线不聚光和亮度不高，所以我们F0的车随便你换什么灯泡，随便你改什么氙气灯效果都是没有什么明显的改善，只有把透镜改了才有效果，我这次也是看了群里的（xl11117 ）这位车友改了我才改的，我还问了他很多问题，特别是他告诉我用精通伟世通的透镜效果好，结果我就用这种，确实可以，这里要非常感谢论坛的车友xl11117 给我的经验交流！

下面我说下F0原厂大灯拆卸的艰苦之处吧

首先我以为把大灯从车上拆下来很麻烦，其实很简单，就几粒螺丝，根部不需要拆保险杆的，改透镜最难的就是把大灯的镜片拆开，额滴个天，我没想到的是F0厂家对车灯的密封会做的如此好，我朋友自己有专业的烤箱，专业的拆灯用的切割刀，把大灯总成放到烤箱温度调到110，烤了20--25分钟拿出来，灯的塑料件都软了，那个密封胶却没什么反应，我和我朋友2个人光拆这个大灯就用了几个小时，最后没办法，只能用也蛮的办法，烤一下就用螺丝刀翘，只有这样才能把整个大灯拆开，但是总成除了反光杯和大灯的镜片可以用，后面黑色塑料总成基本报废，幸好我朋友那里有一对副厂的总成，我就把原厂的反光杯和镜片利用到副厂总成上面，副厂总成进烤箱20分钟，我朋友一个人不要5分钟就把它拆开了，所以建议想改透镜的朋友们，最好之前先购买一对副厂的总成，接下来就是安装透镜，这个里面又有点小问题，自己最好做一个支架，自己不会做，我可以要我朋友帮你们做，他用的是一种抗高温的类似硬塑料的材料，一是好切割，二是耐高温，搞好支架就安装透镜，我看见很多安装过透镜的朋友们里面都没提到“调光”这个步骤，这个步骤很关键，调光主要是让近灯和远灯发出来的光线是在相应的平衡线上，我这样说大家可能不理解，你们有没有发现，FO的近灯感觉很低，当你调大灯的时候，远光调到你理想的位置，再开远灯你就会发现，远灯会高出很多，这样就属于光线不平衡，用专业调光仪器调出来的效果很好，远光的位置可以照的很远，但不会对对方的车辆有影响，当时调光的时候我就特意把近光调远点，远光只比近光高一点，平常在路上开车，我开近光就足够了，劲量不用远光去伤害别人，如果遇见不变光的司机，那我也不客气，反正我现在是2个远光，一个近光，我不吃亏，当然，我这次改灯全依靠我这个朋友有专业的仪器和设备，要是我一个人弄，我会弄的想死，没有调光仪器的车友，最好在安装透镜的时候在户外自己手动调整下，麻烦是麻烦，但以后用起来方便！

附加最后几点，既然改了透镜，想灯光效果和耐用性更好，建议选择雪莱特的灯泡，亮度，光衰度，耐用度确实要比普通的杂牌货好很多，而且近光里面的灯泡如果装的位置不对，或者灯泡本身不正规，都会导致聚光效果降低，这是我当时改透镜的时候做了很多实验的，大家不信可以试试，稍微动下灯泡，发出来的光线和亮度都有该变

其次就是天使眼和恶魔，据我朋友所说，恶魔最好别装，因为氙气灯的温度很高，恶魔眼又是最接近灯泡的，时间长了，就容易坏，天使眼在市面上有很多种，建议大家选择质量好的，关于怎么选择我就不知道了，反正我朋友说那种好我就选那种，不懂的朋友就买最贵的，反正也要不了多少便宜的几块钱一个，贵的20--40元一个

本人文字语言表达能力有限，加上该透镜这个东西有点专业，我只能说的这么详细了，不懂的可以直接联系我，我蛮喜欢汽车之家这个论坛，每次我有不懂的，需要改装一些东西，我就在论坛看别人的作业贴，这样让我少很多麻烦，希望大家以后有好的建议和作业都和广大车友交流

文字解说先到这里，图片我稍后发上来，其中有很多关键部分的图片没拍，没办法，改透镜就我和我朋友2个人，忙起来就不记得拍了