聊聊插混车型需要关注点
想到哪说那,真的服了有些人的nao回路。
1.总有人问插混馈电油耗多少,我真是服了,没条件充电买什么插混啊,买个油混多好,省油,重量轻,买插混不充电整天背着300公斤电池跑?如果有充电条件,谈馈电油耗太可笑了吧,上下班充电,偶尔长途用油,一箱油用道你怀疑人生。有的人非要硬扛,几乎天天长途,对不起,这样的人一定不是你,这样的人一天挣的钱可能比你一个月都多,更不会在乎油耗。总结一句插混不是一点油耗不在乎,只要馈电低于纯油车就可以,
2.插混更多要看纯电续航,越长越好用,所以越来越多厂家开始做大插混(纯电180以上),这点Z6的150Km给个赞。
3.插混要安全、安全、安全。(失速打不着火自燃什么的最可怕了)
4.插混看性能,有句话说油车不跟电车谈加速,呵呵,十几二十几的油车大部分七八秒的加速,(说小钢炮6秒的你出去,我说的大部分),插混你没挤进6秒级你都不好意思说自己是插混。
5.技术成熟,稳定、平顺,dmi为啥这么火,因为市场认可了他
6.插混要配的全一点,什么快慢充外放电之类的,该有的要有啊
就想到这么多。
1.总有人问插混馈电油耗多少,我真是服了,没条件充电买什么插混啊,买个油混多好,省油,重量轻,买插混不充电整天背着300公斤电池跑?如果有充电条件,谈馈电油耗太可笑了吧,上下班充电,偶尔长途用油,一箱油用道你怀疑人生。有的人非要硬扛,几乎天天长途,对不起,这样的人一定不是你,这样的人一天挣的钱可能比你一个月都多,更不会在乎油耗。总结一句插混不是一点油耗不在乎,只要馈电低于纯油车就可以,
2.插混更多要看纯电续航,越长越好用,所以越来越多厂家开始做大插混(纯电180以上),这点Z6的150Km给个赞。
3.插混要安全、安全、安全。(失速打不着火自燃什么的最可怕了)
4.插混看性能,有句话说油车不跟电车谈加速,呵呵,十几二十几的油车大部分七八秒的加速,(说小钢炮6秒的你出去,我说的大部分),插混你没挤进6秒级你都不好意思说自己是插混。
5.技术成熟,稳定、平顺,dmi为啥这么火,因为市场认可了他
6.插混要配的全一点,什么快慢充外放电之类的,该有的要有啊
就想到这么多。
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