408在高速运行时行车阻力小

说实在的，408的车身流线做的还是非常好的，高速运行时空气阻力比很多同档次的车应该小不少？虽然这个没有准确的官方测试数据，但我的专业与此有关。专业研究表明当行车速度在100KM/H时，燃油消耗的百分之三十五用于克服空气阻力，行驶速度为200KM/H时，燃油消耗的百分之八十五就用于克服空气阻力了。有人说408为了车身流线牺牲了前排的空间，我觉得这个还是值得的。