备胎轮毂，倒车灯，尾门顶灯安排

在买车的时候就已经更换了五条轮胎后面又更换了四个轮毂，当时角色后，备胎有原厂的罩子不需要更换轮毂，但是后来在越野的过程中发现，如果一旦爆胎，0值轮毂和原厂的轮毂无法进行更换使用。所以定了一个轮毂，然后再拆卸后，备胎的时候可以再加装一个高位刹车灯和高位行车灯拆轮毂的时候，会把备胎拆下来这样装起来一趟子比较方便。

可以看到后背他的轮毂还是没有更换，所以正在越野过程中，如果爆胎会形成麻烦。

这个高位刹车灯买的也是小品牌，我的所有灯光都没有买大品牌的灯，我觉得凑合能用，而且主要是性价比比较高，不过防水性能确实会差一点。

把备胎拆下来货要在备胎的这个支架，上面加装一个灯的支架，然后再灯的支架后面走线，

不过，这里走线存在一个问题，就是线路的安装需要和支架进行固定，否则会影响后雨刮器的使用。

安好指甲和后刹车等以后再进行统一的一个线路走向这样可以只拆一次后尾门盖，就可以把两组灯光的线路安装在一起。

尾门的拆卸确实比较简单，但是能一次把线路做好是比较方便的

各位行车灯的安装也是需要进行粘贴，然后走向他可以做到左右转向灯的使用刹车灯的使用，以及一个双闪的使用。

安装好，以后我们要进行一下测试，首先是左右转向灯的方向连接线不能连接错，其次测试一下灯光的反应和相连的接线是否牢固。

测试完毕后，效果不错，和我想象中的差不多高位刹车灯是红色的，如果是倒车的话会非常凉，尤其在越野过程中使用会非常得好。

最后把轮毂装上再把轮胎做一个定位就完美过关了。

这个就是安装以后的效果五个轮毂和轮胎都达到了平衡。