领克06EMP 馈电高速油耗情况汇报
本人2024年1月（上牌）提的领克06EMP126长续航HALO顶配版，这车没怎么开，这几天接着机会跑一趟南宁，基本上顶着125公里时速跑（偶尔130），电量30%左右，选择智能驾驶模式，选择智能保电（30%），制动回收力度选择高，全程不充电，始终保持30%低电量，油耗如下：
出发满油是1290公里
跑了454公里，加满油是1744公里
33.61升，拿3361除以（1744-1290），得出百公里馈电油耗7.4升
跑了128公里，加满油是1872公里，9.11升，拿911除以（1872-1744），得出百公里馈电油耗7.11升
跑了458公里，加满油是2330公里，31.61，拿3161除以（2330-1872），得出百公里馈电油耗6.9升，这段堵车比较多，无法保持125时速，平均速度不到100，还遇到几段堵车路况，堵车走走停停不算严重
总结：1，领克06EMP馈电高速油耗不省油，当然我开的比较猛，全程超车（不可取），踩的有点重，如果保持120时速匀速，相信6.5问题不大，如果是110时速匀速，6以下都有可能。
2，加速还算比较凌厉，虽然不及纯电车那么暴躁，但随踩随有，动力衔接比较顺畅，偶尔滑行时变速箱有少许闯动，问题不大。125时速，风噪有点大，但可以接受。轮胎很挑路面，遇到水泥高速，那胎噪声音不可想象。如果遇到不平整的高速路，车身晃动比较大，这个可以理解，毕竟车身短小，抗震性一般
好了，就分享这么多……
2，加速还算比较凌厉，虽然不及纯电车那么暴躁，但随踩随有，动力衔接比较顺畅，偶尔滑行时变速箱有少许闯动，问题不大。125时速，风噪有点大，但可以接受。轮胎很挑路面，遇到水泥高速，那胎噪声音不可想象。如果遇到不平整的高速路，车身晃动比较大，这个可以理解，毕竟车身短小，抗震性一般
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