e300p未来版提车贴

老实说我从来没有想过会买宝骏的电动车，这个月之前我真的是一点想法都没有，连看都不会看。平时上下班一直都是开霸道或者s4，我家住在玉林市中心，也算个景点，18年上过东方卫视的梦想改造家。这段时间觉得傍晚下班回家的3公里路越走越久，以前好歹下班高峰堵点二十多分钟就回到了，现在基本都要三四十分钟才能到家，特别是天气冷肚子容易饿，在路上的时间让人特别抓狂。而且我们这边电瓶车特别多，基本一马路都是，开车压根就没有电瓶车快，没有堵车停车烦恼。连我自己平时晚上打球出去都骑电瓶车，毕竟电瓶车真的非常方便，方便停车还可以到处窜。但是上下班还有天气冷的话电瓶车就太难受了，风吹雨淋太阳晒，而且今年玉林特别冷。月初有一次打完球刚好朋友开了辆e100过来（他也是刚买的），而我骑了辆小牛，回家路上把我吹得直哆嗦，回到家我就wx问了朋友一句觉得车怎样。他说还不错，车小能到处窜，也方便停车，还说这个可以去4s参加活动免费体验10天。我一想觉得还不错，第二天就去4s交了二千块押金体验10天e100。e100一开始给我的印象就是一个玩具车，特别是从外面看起来。不过一坐进车内觉得还是有点意外的，我180坐上去空间并不感觉压抑，内饰虽然也没什么好说的，音响也就听个响，声音沙沙的，e300p比这个好多了，至少不会有沙沙的声音。但是有一样让我眼前一亮，上下班真的是太方便窜了，动力随踩随有，第一天开e100下班也是平时的路况下居然只用了10多分钟，简直了！也就是因为这个我立马就决定买一辆宝骏的电车！当然s4动力也是非常足的，只不过在市区还有堵车的路况下真的是英雄无用武之地，特别是有些特殊的加塞机会或者是电瓶车比较多的路上，而且开过涡轮增压的人就知道，油门踩下去那个动力会有些延迟压根就不敢深踩，有时想窜巷子什么的压根比不上这种小电动车，就代步而言s4完全没有优势。首先就是选车，两个位置对于我来说不太实用了，主要是我家停车地方有限，只有一个车的位置，要是我需要车我女儿的话就坐不下她妈妈了，况且平时还请了个阿姨带着他。大一点的电车就不考虑，e300p只比e100长40厘米，其他品牌也不考虑了。然后直接就盲选的情况下就决定买e300p了。接下俩就是买车了，先去问了本地4s，红黑未来版要订车，估计要一个月左右。我可不想等，我要在体验车到期前把车提回来。最后打听到柳州有现车，落地价格比我们这边还要便宜一万多，立马就订车了。一开始还想选快充的，后来销售说快充要等排产，交车时间不确定，作罢。毕竟代步，快充的需求不强烈，有现车就行。提车是去柳州提的，原本不想开回来了，结果想着人都去了，索性就开回来吧。满电从柳州出发，回来路上在武宣补了一小时电，回到家还有22%。续航还过得去吧，可能当时还没太冷。

不知道磕碰到哪了，居然裂了…

说下开了这几天的感受吧。
首先是驾驶体验，操作比e100稳一些，感觉加速没e100那么迅猛，有可能是因为车更重的缘故。
续航的话，气温太低的话磷酸铁锂确实会有影响，5度天我开最大档暖气的话打个5折吧，平时气温高两百多公里还是完全可以。
充电的话，用随车充电器在家里充估计要十多个小时了吧，我冲过一次从30%到充满花了12小时。普通6.6kw充电桩充的话大概4小时，代步完全足够，我一般7天充一次。
配置的话360有点鸡肋，其他基本都没用过，待日后用到再补充。
价格的话应该算挺划算，减去优惠按揭免息下来落地不超过7。
配置的话360有点鸡肋，其他基本都没用过，待日后用到再补充。