三代思域 后防撞钢梁 实车对比

        昨天在车间里看到一台在维修的“9.5代”思域该车的后防撞钢梁着实吸引了我，不仅加款加厚而且第一次在东本的车上看到了在防撞钢梁上增加了泡沫缓冲，确实很厚道赞一个！经历了从八代的无后防撞钢梁，然后到九代的"象征性”后防撞钢梁，再到“9.5代”的加强型后防撞钢梁。从中我们可以看到的一个车企的态度，以及对客户的重视。用了一周时间我在车间里拍到了三款实车的后防撞钢梁进行实车对比。

首先上场的是第一款国产思域八代思域的后尾部

从照片里可以看到国产的八代思域确实没有后防撞钢梁，并由此受到了媒体和过其他车系的攻击。

再看一下2011年10月28日上市的国产第二代思域——九代思域的后防撞钢梁，出现了一个从无到有的进化，看到厂方已经认识到了这一点，但是从用料上看确实有点象征性




看的车9代思域上的后防撞钢梁无论从厚度还是结构都过于单薄

最后登场的是今年8月份上市的“9.5代”思域的后防撞钢梁正面看上去是一层泡沫结构，起到的是缓冲作用

侧面看上去结构很扎实，而且厚度也很到位

“9.5代”思域虽然在降价增配，但是并未因此去减掉一些表面看不到的东西，这才是一个厚道的车企该有的，同时也让大家更加坚定了自己的选择是正确的！