我想说说我在小鹏汽车遭受的不公的待遇

24年4月16日，我驾驶我的车在行驶过程中，中控屏提示我要检查近光灯，回家后发现右侧近光灯已经无法使用，于4月20日上午前往长沙洋湖官方授权4S店进行维修，监测了将近3个小时后告诉我，我的右侧前大灯存在由内往外的裂痕，存在【被打胶、疑似在外维修】的情况，所以无法享受质保的维修服务，我只能自费进行维修大灯。

听到我后我觉得很诧异，我所有的维修、保养均在4S店完成，为什么会出现这种情况，让我很费解。

我是2021年7月22日购买的小鹏P7（也就是最贵的那一拨），至今未满3年，在这不长的驾驶过程中，我总共被维修过前侧大灯或者保险杠一共3次，分别是2022年4月9日、2022年8月16日、2024年1月2日，3次都是对方全责，我是无责任的一方，每次维修的地方都是左前大灯或保险杠，在我的认知里面我的右前大灯都是完好无损的，24年4月20日突然告知我，我的右侧大灯“被”人为修过，我觉得非常诧异；

我的车从未被外借过，也未曾在外部门店进行维修过（我对这句话100%打包票，敢付法律责任）在这不到3年里，我都是买了全额保险，退一万说我在驾驶过程中即便是我不小心撞了右前大灯，我也是可以通过走保险进行维修，而不会去选择在外去打胶，来影响我的质保，我相信维修一次大灯不会对下一年的保费有太大的调幅或者说即便是有涨幅，也总比我正常自费维修车灯便宜。

那么按照他们反馈的逻辑推断，只能是我故意去损坏我的右前大灯，所以被保险拒赔了，于是乎我选择了打胶，来进行短期补救。按照逻辑应该是在我开车故意碰撞，才会出现这种情况，如果我有这种情况的话，那么公安或交警部门应该也有相关记录，所以才会被拒赔。

我敢这么发声，那就是有底气说，不存在这种记录。正常损耗或者超出质保期让我自费进行维修，我都是可以接受的。

我看了一眼我的APP内维修服务清单，这几年我总共去了7次，车开了约4.5万公里，我接受不了的是，全程在4S店做维保，我的车为什么会出现常人不能理解的情况，为什么我的车会被人维修，如果这里被修过了，是不是其他地方也存在这个情况。在不经过我同意的情况下，损害我的车辆，是不是也是在无形中在侵害我的权利。其他的鹏友，是不是也会担心在4S店维修，也会出现这种情况呢？

而后我打了4008进行投诉，我说你们可以检查我的灯具是不是原厂出的，我被换过的保险杠你们也可以去查是不是你们上次更换的那块，包括油漆的厚度你们也可以去检测，我所有的东西都可以被你们去检测，来证明我不存在在外维修的事实和必要。

等了将近2天告诉我，长沙雨花门店致电告诉我讲了一大堆，结论还是开头的那个结论，因存在【被打胶、疑似在外维修】的情况，所以无法享受质保的维修服务。

我想说这个事情，不会就此罢休，我一定会通过自己的渠道来维护自己的合法权益，也想在此三问小鹏：

1、为什么我的车全程都在4S店维修，为什么会出现大灯“被维修过”；

2、是不是在官方授权4S店做维保，也是一件不安全的事情？

3、存在这种非常人不能理解的事情，是否内部有自查自纠过？是哪个环节出了问题？

是不是在官方授权4S店维修也不安全了，也存在这种让人恶心的事情，出现了这个事情，是个正常人都不能接受吧！