十周岁啦!聊聊老途观的优缺点
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时光如水,悄然流逝,我的老途观已经陪我走到了十周年。
老途观是2016全新途观风尚版,300tsi发动机,六速手自一体变速箱。
老途观是2016全新途观风尚版,300tsi发动机,六速手自一体变速箱。

十年来,老途观里程虽然不到四万七千公里,但一直陪我东奔西走,替我遮风挡雨,任劳任怨。十年过去,我已年近退休,而老途观状态优良,依旧能打,其优异表现可圈可点。


优点一:外观经典不落伍。
整车造型大气沉稳,经久耐看,车身线条圆润流畅。五门全开仿佛大鹏展翅,气场十足,又宛如白龙骏马,御风而行。
十年过去,老途观依旧光洁如新,一如当年那般清新俊逸。
整车造型大气沉稳,经久耐看,车身线条圆润流畅。五门全开仿佛大鹏展翅,气场十足,又宛如白龙骏马,御风而行。
十年过去,老途观依旧光洁如新,一如当年那般清新俊逸。

优点二:动力充足恰到好处。
老途观 300tsi发动机最大功率118kW,最大马力160PS。搭载六速手自一体变速箱,涡轮低扭充沛,爬坡有劲、超车干脆利落,动力恰到好处不冗余。
日常出行D挡轻松应对。上陡坡可以用S挡和手动挡毫不费力,下长坡手动挡安全可靠。
老途观 300tsi发动机最大功率118kW,最大马力160PS。搭载六速手自一体变速箱,涡轮低扭充沛,爬坡有劲、超车干脆利落,动力恰到好处不冗余。
日常出行D挡轻松应对。上陡坡可以用S挡和手动挡毫不费力,下长坡手动挡安全可靠。


优点三:空间宽松家用足够
老途观属于紧凑型SUV,但车内空间相对宽松,同时由于车身高,前挡通透,视野开阔,
老途观属于紧凑型SUV,但车内空间相对宽松,同时由于车身高,前挡通透,视野开阔,

老途观引进后轴距增加了8mm,后排相对宽敞够用,后备箱容积400L,后排座位放倒后最大容积1530L,能装能拉,日常家用、长途出行都很从容。

优点四:操控性和通过性良好。
底盘厚重,前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,兼顾稳定和操控,能有效过滤地面颠簸,高速稳定不发飘,变道沉稳紧致,同年限日系SUV比不了。同时最低18厘米的离地间隙即使加装了挡泥板也依然有着良好的通过性。

优点五:品质扎实,维保省心。
每年进店4S店做一次保养,加注全合成黑钻机油,单次养护费用约900元。
每年进店4S店做一次保养,加注全合成黑钻机油,单次养护费用约900元。

用车十年仅少量易损件与事故件更换,除到期更换蓄电池、轮胎、刹车油、变速箱油和防冻液外,无大件故障与深度维修。仅更换过轮速传感器,外加去年溜坡事故更换左大灯和部分塑料件。

历经十载风雨依旧车况上乘,今年年检上线检测一次顺利通过。

所谓人无完人,车也没有十全十美,老途观同样存在一些不足。
缺点一:配置过于简约
无大屏、无车机,主动安全配置,还有隔音、舒适、科技等等方面不仅全面跟不上现在新款车,也比不上当年同价位其他车型。
缺点一:配置过于简约
无大屏、无车机,主动安全配置,还有隔音、舒适、科技等等方面不仅全面跟不上现在新款车,也比不上当年同价位其他车型。

这款途观的轮毂直径只有16吋,比同年同款较高配置车型小一吋,看上去不协调。

缺点二:油耗相对偏高
这款途观NEDC油耗8.6L/百公里,一直使用95号汽油。高速公路、国道、省道、县道油耗表现不错。但市区综合油耗较高,表显油耗10L/百公里是常态。短途拥堵更高,表显油耗有时会超过13L/百公里。
去年以来,市区短途油耗高更加明显。
这款途观NEDC油耗8.6L/百公里,一直使用95号汽油。高速公路、国道、省道、县道油耗表现不错。但市区综合油耗较高,表显油耗10L/百公里是常态。短途拥堵更高,表显油耗有时会超过13L/百公里。
去年以来,市区短途油耗高更加明显。

缺点三:后排地板凸起影响舒适度
设计先天不足,德系通病,后排地板中间凸起,影响中间乘客尤其是长途乘坐的舒适度。
设计先天不足,德系通病,后排地板中间凸起,影响中间乘客尤其是长途乘坐的舒适度。

另外,车内塑料件异响较多,尤其是冬季低温环境,过弯过减速带异响明显。

所谓瑕不掩瑜,尽管老途观存在这些不足。但在我看来,老途观实用好开品质优良,不愧是一代经典传奇车型。十年不落伍,再陪我十年也没问题!
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