马上三十，遇见帕萨特

作为一个男人，都离不开一个三十岁，一辆爱车，在马上到三十的年龄，提车成了我比较迫切的目标，反而现在买房感觉没必要了。看中帕萨特，一个因为是相信大众的品质，家里边的亲朋好友开大众的很多，捷达、桑塔纳、朗逸、宝来这些都特别多，而我预算方面是20多万的大众，帕萨特成了我首选，它外观设计时尚了很多，是那种极其激进，极其年轻的风格，不同于老款帕萨特的中庸，变得更加时尚，更加有激情。考虑过的车型还有迈腾，但个人觉得迈腾的风格有点太过商务，还是帕萨特更加贴合年轻人的喜好。尤其是我入手的星空版，前后杠的造型也很别致，细节方面打动了我。

超过4米9的车长，提供了优秀的腿部空间，车身的宽度也很大，后排坐三个人没有任何压力。但德系车一贯的特点，地板不是平整的，有一个较大的凸起，如果满载的状态下确实会影响到舒适度。

无钥匙进入和启动很方便，真皮座椅和真皮方向盘很舒服。前排主副驾驶均支持电动调节，以及座椅加热和通风，驾驶位更是配备了座椅记忆功能。后排可以操纵副驾驶座椅的前后移动，商务接待，或者带着孩子共同出行时，后排可以腾出更大的空间，舒适度大大的提升。

动力上，大众的这套动力总成功率在现在来看已经不算太有优势，毕竟很多同排量的车已经要超过200匹马力，但这台车的动力输出很线性，和变速箱的配合真的是超级默契，体现出了深厚的调教功力。开起来的感觉非常舒服，加速的过程很线性。而且降档的时候绝对不拖泥带水，踩下油门很快就有推背感，超车特别的轻松。

前脸看着很凶狠，头灯是熏黑的风格，好像动物的眼睛一样在注视着前方。保险杠上两个C字形的镀铬饰条，增添了层次感，也和车辆侧面的镀铬饰条形成呼应，让整车的侧面显得更加顺畅。整车外观的做工特别完美，德系车精工细作的品质也是我欣赏它的原因，接缝很均匀，油漆的硬度亮度都特别棒，阳光下熠熠生辉。

现在开了2600公里了，综合8-10区间，跑高速一般在7.5个左右，跑市区一般8.5左右，跑老家的乡村小路基本都是9个加了。所以这个我也和大家说不清楚，期待有跑上万公里的车友来一起分享一下油耗。