热门 #我的提车分享#ID.4X选车用车感受
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相关车型:ID.4 X 2024款 纯净智享版
“爸爸，咱家换个车吧，这个车太吵了”大儿子偶然间的一句嘟囔，触动了我心弦的同时，也打开了孩子妈妈的心门。
大多数男人都对汽车这块铁坨坨有着浓厚的兴趣，正如女人们对各式艳丽的衣服有着天生的喜爱。从小我就喜欢追着汽车跑，闻着汽车排气管冒出来的烟让我感到异常舒爽，后来我一度感觉自己有点病。当初也不知道是因为喜欢这种味道进而爱上了汽车，还是因为喜欢汽车而爱上了这种味道。
长大后接触互联网比较多了，对各种新鲜事和话题有了一定的了解，这才发现不只是我喜欢闻这种汽油味，这个爱好还是有着相当大的受众群体的。
经过了解才发现，这种行为并不是一种怪癖，因为以前的汽车发动机做功时燃烧不充分，汽油没有完全燃烧殆尽就被排放出来，而汽油属于挥发性有机溶剂，里面含有一种“芳香烃”的化学物质，这种物质散发的味道会使人感到心态愉悦，怪不得会有这么多的小伙伴喜欢这种味道。但是这种物质会使人上瘾、产生依赖，严重的话还会引发疾病，小朋友们千万不要再去追着闻了，而且在马路上乱跑也是不正确的行为。
总之是跟汽车结缘了，从小就尽其所能的想着花招接触汽车，家里亲人有人结婚，我都要吵着闹着去给新娘子“压轿”，因为这样就可以坐上当时非常流行的婚车“212”。每年地里收花生的时候，我也会坐在爷爷腿上把着拖拉机的方向盘在田地里找开汽车的感觉。
直到长大了，这份心思也从来没有丢掉，经常旁敲侧击的给孩子妈妈灌迷魂汤，想让她出资把家里服役了10年的本田杰德给换掉，但是孩子妈妈总是不松口，以花钱的地方还多打发掉了我。
我说一万句都抵不上孩子们说一句的效果，听见大儿子那句嘟囔，我就知道换车这件事有戏了。于是趁热打铁跟媳妇抱怨这台老车叮咣乱响，车里讲话都靠吼，不然听不见，实在是不能满足我们舒适出行的需求了，孩子们都跟着我们受罪。有了孩子的加持，果然媳妇终于同意添置一辆新车了，10年车龄的老伙计本田杰德继续在家服役，把另一辆北斗星卖掉，我们再重新购置一辆。
于是买新车这件事便提上了日程，天天在汽车之家了解各个品牌的汽车。
经过一番对比，最终我们选择了上汽大众的ID.4X电动汽车。
大多数男人都对汽车这块铁坨坨有着浓厚的兴趣，正如女人们对各式艳丽的衣服有着天生的喜爱。从小我就喜欢追着汽车跑，闻着汽车排气管冒出来的烟让我感到异常舒爽，后来我一度感觉自己有点病。当初也不知道是因为喜欢这种味道进而爱上了汽车，还是因为喜欢汽车而爱上了这种味道。
长大后接触互联网比较多了，对各种新鲜事和话题有了一定的了解，这才发现不只是我喜欢闻这种汽油味，这个爱好还是有着相当大的受众群体的。
经过了解才发现，这种行为并不是一种怪癖，因为以前的汽车发动机做功时燃烧不充分，汽油没有完全燃烧殆尽就被排放出来，而汽油属于挥发性有机溶剂，里面含有一种“芳香烃”的化学物质，这种物质散发的味道会使人感到心态愉悦，怪不得会有这么多的小伙伴喜欢这种味道。但是这种物质会使人上瘾、产生依赖，严重的话还会引发疾病，小朋友们千万不要再去追着闻了，而且在马路上乱跑也是不正确的行为。
总之是跟汽车结缘了，从小就尽其所能的想着花招接触汽车，家里亲人有人结婚，我都要吵着闹着去给新娘子“压轿”，因为这样就可以坐上当时非常流行的婚车“212”。每年地里收花生的时候，我也会坐在爷爷腿上把着拖拉机的方向盘在田地里找开汽车的感觉。
直到长大了，这份心思也从来没有丢掉，经常旁敲侧击的给孩子妈妈灌迷魂汤，想让她出资把家里服役了10年的本田杰德给换掉，但是孩子妈妈总是不松口，以花钱的地方还多打发掉了我。
我说一万句都抵不上孩子们说一句的效果，听见大儿子那句嘟囔，我就知道换车这件事有戏了。于是趁热打铁跟媳妇抱怨这台老车叮咣乱响，车里讲话都靠吼，不然听不见，实在是不能满足我们舒适出行的需求了，孩子们都跟着我们受罪。有了孩子的加持，果然媳妇终于同意添置一辆新车了，10年车龄的老伙计本田杰德继续在家服役，把另一辆北斗星卖掉，我们再重新购置一辆。
于是买新车这件事便提上了日程，天天在汽车之家了解各个品牌的汽车。
经过一番对比，最终我们选择了上汽大众的ID.4X电动汽车。
颜值爆表
选车理由/对比
由于还有一套房子在还按揭，媳妇给的购车预算并不高，100000是最高预算了。正好有朋友购买了一辆比亚迪的新能源汽车“海鸥”，我们也打算尝试一下电动汽车的驾乘感受，看看是不是能够带来不一样的新奇感觉，毕竟现在新能源汽车的销量占据了汽车总销量的半壁江山。
海鸥
海鸥内饰
相对于现在不断上涨的高油价来说，代步成本超低的新能源汽车显然更具有吸引力。燃油车不作为我们的首选车型了，我俩一致决定选择新能源汽车。这时80000左右的“海鸥”成了我们的预选车型。
于是便和媳妇借上朋友的“海鸥”去了比亚迪的4S店，就当试乘试驾了，路上的驾乘感受可以说是相当差劲，底盘滤震效果比我的本田杰德要好，但这也是为数不多的优点之一了，加速感受一般、隔音效果也一般，最不能接受的就是车内异味太大了，15分钟的车程使我俩都头晕眼酸，几乎是一路开着窗户走的，而且媳妇在后排乘坐，跟我反映后排乘坐太压抑了，可不嘛，后排窗户只有一丁点大，当然感觉压抑。
有了这种驾乘体验，进店草草了解了一下相关信息，其实我们也没用心听，都对这台车失望了。而店里的另一台稍微大一些的新能源汽车“海豚”入了媳妇的眼，坐上去感受了一下，空间感确实要比“海鸥”好很多。
海豚
海豚内饰
经过销售的一番讲解，价格9.98万的，302km续航海豚活力版引起了我们的注意。可能是看我俩不像买车的样子，销售并没有特别积极的邀请我们试乘试驾，多少有些社恐的我俩也没过多耽误销售时间，赶紧撤了。
其实心里已经有主意了，回家先在汽车之家的“海豚”车系论坛里了解一下这台车的相关信息，然后再做打算。
还有另外一点，我想起高中同学有一辆“海豚”，已经开了两年多，询问一下真实车主的使用感受还是非常有必要的。第二天同学便把充满了电的海豚给开了过来，让我们尽情试乘试驾，“不用不好意思，反正充满电只要十几块钱。”看来电动车的代步成本低是比较靠谱的，接触了几位开电动车的朋友，每个人都毫不在乎电动车消耗的电费。
试乘试驾了“海豚”以后，我体验到的优点是：
1：前后排空间不错，虽然车型不大，但是内部空间比较充足，相对于“海鸥”来说，这台“海豚”的第二排乘坐舒适度要好很多。
2：动力比较满意，推背感很强烈，只是80以后加速能力比较弱。
3：隔音减震比我的本田杰德好太多，可能是我的本田杰德表现太差，导致我一开这台“海豚”，顿时感觉底盘质感非常棒。
4：车机操作流畅度比“海鸥”好很多。
缺点：
1：内饰设计比较大胆，出风口设计挺另类，个人不能够接受。
2：车头的设计也比较另我反感，感觉很丑。
3：最重要的一点，不确定这台车还会不会有安全隐患，“海豚”曾经出现过“喷粉”事件，也就是铝制空调蒸发箱氧化后，铝粉由出风口吹到驾驶舱。
这台“海豚”的整体表现不错，外观和内饰也能接受，但是“喷粉”的问题直接劝退了我，因为我在汽车之家的论坛里发起过投票，主题是“新款海豚是否解决了喷粉问题”，投票人数大概在100人，有一半的人把票投给了“新款海豚”仍有喷粉情况。
经过考虑最终还是放弃了“海豚”。
ID.3
直到有一天媳妇在路上发现了一台大众的新能源汽车，感觉挺好看。经过我在汽车之家图库里的比对之后，确定了她看见的是上汽大众的ID.3，于是我们就动身前往了上汽大众4S店查看实车。
到店之后看到ID.3这款车确实挺不错，销售介绍这款车最低配车型落地价格差不多在12万多一点，虽说超出了我们的预算，但是还能接受。了解了一番之后快要下定了，媳妇突然来了一句“那边那个大的也是电动车吧，看着挺不错”，原来她指的是ID.4X，因为我对车有一定的了解，知道那台车基本上需要20万才能买到入门版，所以劝她别看了，那台车将近20万，超预算太多了但还是随口问销售ID.4X优惠完多少钱。得知ID.4X目前优惠力度非常大，落地价格在14多一点之后，我和媳妇相视一笑，我知道预算又要上升了，果然看车不能乱看，越看越迷糊。
对ID.4X了解了一下之后，发现ID.4X的最低配非常不错，配置比ID.3丰富了不少，外观大气时尚，内饰质感也挺不错，然后就开始试驾。
到店之后看到ID.3这款车确实挺不错，销售介绍这款车最低配车型落地价格差不多在12万多一点，虽说超出了我们的预算，但是还能接受。了解了一番之后快要下定了，媳妇突然来了一句“那边那个大的也是电动车吧，看着挺不错”，原来她指的是ID.4X，因为我对车有一定的了解，知道那台车基本上需要20万才能买到入门版，所以劝她别看了，那台车将近20万，超预算太多了但还是随口问销售ID.4X优惠完多少钱。得知ID.4X目前优惠力度非常大，落地价格在14多一点之后，我和媳妇相视一笑，我知道预算又要上升了，果然看车不能乱看，越看越迷糊。
对ID.4X了解了一下之后，发现ID.4X的最低配非常不错，配置比ID.3丰富了不少，外观大气时尚，内饰质感也挺不错，然后就开始试驾。
副驾驶员安全拍摄
试驾一圈之后，我发现这台ID.4X的底盘质感太棒了，底盘非常扎实，滤震效果也很出色，过个小沟沟坎坎的时候，几乎感受不到颠簸，压井盖儿之后反馈到车内的感觉也比较高级，车身晃动不太大，果然德系车在底盘调教这方面的造诣很深，很有德系味儿！在试驾员的指引下，我尝试了进行急加速，当我把电门踩到底的时候，背部仿佛被踹了一脚，感受到了从未有过的推背感，这就是电动车的魅力。期间还发现ID.4X的转弯半径非常小，这一点在实际用车环境中非常受用，其它车型需要两把方向才能调头的地方，ID.4X只需要一把方向就可以完成，省心省力不少。试驾感受非常不错，各方面都比之前的“海豚”要好，当然也有缺点，车机交互不如“海豚”做的出色，不过还是瑕不掩瑜，我和媳妇都比较看好ID.4X，于是跟销售讲价过后就下定了ID.4X，坚决不能再犹豫了，我怕媳妇再看上旁边的ID.6X，这样超出预算更多了。
费用清单
具体的费用如下：
裸车价格131000
保险费用5800
上牌费500
贷100000，分期5年2年提前还清的话利息10000
落地价格为：147300元。
裸车价格131000
保险费用5800
上牌费500
贷100000，分期5年2年提前还清的话利息10000
落地价格为：147300元。
比较潦草的清单
媳妇的父亲名下有上汽大众的汽车，新车上户到我岳父名下的话可以享受4000元的上汽大众老客户增购补贴，同时还有置换补贴2000以及当时我们石家庄地区政府发放的4000元汽车消费券，如果减掉这些补贴的话，这样一来这台车的最终落地价格为：137300元。
经过和销售的几番拉锯战之后，赠品有充电桩、上汽大众原厂行车记录仪、升级电动后尾门。（还送汽车贴膜和脚垫，因为质量太差我们没有要）
提车过程
新车
新能源车没有购置税，这一点也是我们购买电动车的主要原因之一，毕竟能省一万多块钱。上午签购车合同、交保险费用，下午就直接把新车从停车场拖运过来了，验车过程很简单，查看了一下车身的漆面没有问题就签收了，新车没什么可以挑剔的地方。
这家4s店有车管所的代办点，验车过后销售就全程代办车牌，很快就办理完毕了，最终选到了心仪的号牌。花费10元办理了一张临时号牌随即开车回家了。
用车初体验
最是凝眸无限意，似曾相识在前生
车辆外观不必多说，ID系列经典的造型，与以往大众的燃油车风格有所不同，ID系列外观更加简洁时尚。
双色内饰很清新
内饰方面设计的比较不错，中间的悬浮式大屏看电影的话非常棒，蓝黑双拼色的内饰有一点小清新的感觉，适合家用。
电耗的话也在接受范围内，将近两吨重的车身，电耗能保持在14kWh/100km到18kWh/100km之间挺不错了。同时在低电耗的前提下还能够有强劲的动力，这一点我非常满意，加速的时候推背感强烈，媳妇总是让我慢点开。
经过一段时间的驾驶之后，我是真的爱上了这款上汽大众ID.4X，整体驾驶感受非常棒，对动力、电耗、底盘质感和续航达成率都比较满意。
车窗控制按键只有两个，控制后排车窗需要按“REAR”进行切换
不满意的地方也有，比如主驾驶的车窗控制键只有两个，想要控制后排车窗的话需要按一下“REAR”键来切换一下。这样才能控制后排车窗升降，比较麻烦。再有一点就是车机系统智能化还有待提高，通过语音控制不了车窗的升降。
“你好大众”表示不想理你，并给你随机播放
各种无厘头
人机交互做的也比较一般，比如喊“你好大众”播放某些歌曲的时候，有很多歌曲都被提示“暂不支持此功能”，或者直接你说你的，我放我的。体验感比较一般。不过这些小短板并不影响我对ID.4X是一台好车的看法，买了ID.4X是非常正确的选择。
希望大众今后对于优点继续保持，在短板的地方尽量有所提升。以上就是我这台ID.4X的提车初体验，供大家参考。
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