领克03—专注运动豪华

       如果说在这个价位里哪款车能够“应有尽有”，那无疑是自主豪华定位的领克03.依旧先从参数聊起，180匹最大马力，官方零百7.9秒的成绩，尽管没有菲斯塔这么凶但已经很够资本，
       比起漂亮的动力参数，其实领克03的操控性才是最大的亮点，这点或许了解的人不多。同事实测下来对这台车流连忘返，无论是225/45R18的固特异EAGLE  F1 系列轮胎还是偏欧系调教的底盘，给到的扎实感实在是太好，其极限甚至可以说15级别里最高的，而转向手感哪怕不是纯粹的运动调教，但高级感一定不会差——总的来说，别人家的性能拼调教，领克03很简单，直接拼成本，所以综合来说，除了三缸和领克目前的品牌力，其他貌似已经没什么好挑的了。
      拼成本的地方还体现在内饰，领克03做到了由外到内，前排一体式座椅，大量高质感的包裹皮质，非对称屏幕以及个性化的挡杆、旋钮等，集成了豪华感和战斗气息于一体。