逸动EV460进宫记：智慧能量光芒万丈！

前段时间一直在追延禧攻略，秦岚演的富察皇后实在美到不行，堪称自己心中的白月光。“宫斗”剧自甄嬛传热播以来就特别火，自己也非常喜欢这种题材，而现代生活中，这样的竞争也比比皆是，像是国家大力扶持的新能源汽车，这块大蛋糕就一直都是厂家的必争之地。

前两年新能源汽车一直是不温不火的状态，自己喜欢到处浪，200、300km的续航里程显然不够自己开。没想到的是，在2018年智博会上，搭载智慧能量管理系统的长安逸动EV460续航里程最高达到了550km，简直是理想续航。根据国标NEDC工况逸动EV460续驶里程达到430km，模拟用户实际驾驶道路里程达到460km，整车能耗达到13kWh/100km；在等速60km/h的工况条件下，里程高达550km。

自己也关注了下，6月的环青海湖挑战赛逸动EV460表现挺不错的，续航里程确实有那么高，而且快充、涉水等环节都处于领先状态，加上本身试驾环境就比较严苛，所以自己对逸动EV460性能就没有啥质疑的了。

据了解，长安的电动汽车智慧能量管理系统主要可以分为充电端、储能段、使用端三个方面，前面提到的续航里程就属于使用端方面。逸动EV460通过智能管理和控制、先进集成与匹配，降低电动汽车能耗，让续航里程大大提升。

充电端上，这款逸动EV460搭载了太阳能充电技术和无线充电、超级快充技术。太阳能充电让出行更加绿色环保，实现的方式是在车上搭载太阳能电池板，年发电量可达到1000度，差不多可以让车从哈尔滨到海南岛（距离3940公里）一个来回了。而6.6kW无线充电系统，无需自己操作，自动泊车后即可实现自动充电，便捷性也大大增加。另外，逸动EV460搭载的智能电池热管理技术，可以实现充电20min续驶200km。据说2020年后，太阳能充电和无线充电技术将量产，并实现充电5min续驶100km的水平。

储能端方面，长安电动汽车搭载的DC/AC技术让电动汽车变身成了家庭 “移动版充电宝”，可以输出大功率220V交流供电系统。打个比方，当你和家人郊游时，需要用电而又找不到电源时，电动汽车就可以直接给电器供电了。目前，长安S301PHEV即将搭载该技术量产上市。

现在国家对于新能源汽车补贴政策一直在变动，更加支持高续航里程汽车的发展，而长安作为代表车企，无论是在电动汽车的续航、电池、智能化等方面，都做得非常的出色了。