#用车成本盘点 养一辆18万公里高龄的宝马3系一年开销多少钱

之前经常在论坛分享我这辆公里数比较大的宝马3系关于用车、养车的话题，这次岁末将至，盘点下这辆车今年大概花了多少钱。

十一之前行驶里程正式达成18万公里的老宝马3系。

车辆信息：

2020款宝马3系，生于2019年11月份，所以车牌尾号选的911，好记，到现在刚好6周年，目前行驶里程18万7千公里。

常规用车成本：保险费4090+油费17000+高速费4200+停车费100+洗车费350+保养费800+维修费7000（对方保险），扣除维修费之外，自付26540块钱，看起来不少，但这是一年天南海北行驶3万5千公里的养车总费用，这样看就不算多了，而且换个角度看，这2万多块钱带我和我的家人、朋友自驾去了那么多地方，看到的美景、品尝的美食远远不是这2万多块钱可以衡量的

车子第七年保险除去返现后实付4090块钱，今年保险普涨，但不花肯定是不行的。

这个是行车电脑读出来的数据，今年开了3万5千公里，油费1万7千块，比前两年都要少，主要是今年加班多、出差多，开车就少了。

这是行车电脑里每个月的油费统计，费用较多的是7-8月份高温假和十一长假，别的月份都比较少。

今年夏天重走呼伦贝尔，十一远征东极广场，总开销并不大，得益于宝马B48发动机高功率+低油耗的表现。

查了下今年的ETC高速费，不过没找到自动统计全年费用的功能，手动加了下，全年高速费4200块钱左右，对于3万5千公里的行驶里程来说并不高。

要想洗的干净，还得是精洗，比普洗干净太多了，这钱花的值。

洗车今年共2次精洗+1次普洗，花费350块钱，剩下要么是4S免费洗车（明年4S要倒闭就没法薅羊毛了），要么加油站免费洗车。

这是从APP里查询到今年的停车费，只有5块钱。平时停单位不要钱，停小区也不要钱，所以停车费一年很少能超过100块钱。

今年做了2次小保养，每次间隔1万3千公里左右，小保养都在4S做的，每次加5升0W-30的机油，扣除各种券之后两次保养实付800块钱。

北京今年倒了很多家4S，不好的消息是我买车的4S店也快撑不住了，明年没券用了，保养费用肯定会上涨。

开车这么多年，第一次被追尾，后杠、倒车雷达、车衣都坏了，定损7000块钱，追尾大哥全责给修车。

追尾之后报了一堆错误代码，全车雷达都失效了，就靠倒车影像开了一个月才修好，虽然出了事故，但幸好人没事。

非常规用车成本：改装费（1100块钱的大力鼓+700块钱的打孔划线后刹车盘+两个后轮胎800*2）+违章费100块钱。

以前大力鼓都比较贵，就一直没弄，今年看大力鼓都白菜价了，赶紧弄了个，还别说，换完之后脚感真提升不少，加上布雷博刹车本身就很强大的刹车性能，最后就导致了前面提到的追尾事故，前面俩急刹车差点让我串了糖葫芦，结果我刹车太好了，导致我跟后车被人串了糖葫芦，此时此刻大力鼓的价值就放大到了4万块钱（三车总共修复费用）。

网上说宝马3系后刹车盘片都有磨损快的通病，但我这个后盘和片都跑了十几万公里，算是很抗造了，17万公里的时候才把盘和片都换掉了，没再换原厂的盘和片，选择了大山东出的打孔划线盘，送了配套的片，还不掉粉，性价比老高了。

这是我夏天从呼伦贝尔自驾回来之后的轮胎，都磨成这样都不打滑的轮胎，立马下单又买了两条同款轮胎换上

常在河边走，时隔1393天之后，我开车压线被罚了100块钱，中间行驶里程大概11万多公里，这次被拍也警示自己以后开车要注意才行。

用车心得：这辆宝马3系陪伴我们南征北战18万多公里，性能够好、油耗够低、质量靠谱、颜值在线，除了空间小了点，偶尔有点小毛病也不伤大雅。平时也经常开朋友们的车，作为对比宝马3系可能座椅舒适度比国产新能源那些大沙发来说差距比较大，再就是智能化程度也比较弱，但真要说好开，那还得是我这辆从里到外改装完成的宝马3系，真心好开，这一点就足够了。上个月去试驾的那辆A5L有夸戳和智驾加持，有无框车门和大掀背式后备箱同样吸引人，但羸弱的动力不能带来随心所欲的驾驶感，而且双侧夹胶玻璃的NVH也比我这辆老宝马3系差了很多。

综合评价：这辆久经考验的宝马3系会被我长期持有，公里数也会不断刷新，我们的故事未完待续To be Continued