热门 机油能否1万公里换油?不能一概而论

大勋哥哥
0浏览 · 2024-10-10 18:23· 发布于天津
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各位友友们,今天刚发完换机油的帖子后.突然想来和大家深入探讨一个备受关注的问题:机油到底能不能 1 万公里换油?
 
我们都知道,汽车品牌各不相同,每个品牌都有其独特的发动机技术和设计特点。有的品牌以耐用著称,发动机的工作状况相对稳定;而有的品牌可能更注重性能,发动机在高负荷下运转的情况较多。不同的汽车品牌,对机油的要求也会存在差异。
 
再者,机器不同更是关键因素。不同型号的发动机,其内部结构、工作温度、压力等都不一样。比如,一些涡轮增压发动机对机油的要求通常会比自然吸气发动机更高,因为涡轮增压会使发动机内部温度和压力升高,机油需要承受更大的考验。
 
变速箱的匹配也不能忽视。不同的变速箱与发动机的协同工作方式不同,会影响发动机的负荷和运转状态,进而影响机油的使用寿命。
 
驾驶习惯的影响也非常大。如果是温柔驾驶,发动机的负荷相对较小,机油的损耗和变质速度可能会慢一些;但如果是激烈驾驶,频繁急加速、急刹车,发动机长时间处于高转速状态,机油就会更快地失去其性能。
 
行驶路况同样重要。长期在城市拥堵路况行驶的车辆,频繁启停,发动机的工作环境恶劣,机油容易受到污染和氧化;而经常在高速路况行驶的车辆,发动机运转相对稳定,机油的使用寿命可能会相对较长。
 
汽油品质也不可小觑。优质的汽油燃烧更充分,产生的杂质相对较少,对机油的污染也会小一些;而劣质汽油则可能会导致发动机内部积碳增多,加速机油的变质。
 
还有滤芯及周边配件质量。好的滤芯能够有效过滤杂质,保护机油,延长机油的使用寿命;而质量差的滤芯可能无法起到良好的过滤作用,使机油更快地受到污染。
 
除此之外,机油本身的好坏也是一个重要因素。优质的机油具有更好的抗氧化性、清洁性和润滑性能,能够在更长的时间内保持其性能稳定;而劣质机油可能很快就会变质,无法为发动机提供有效的保护。同时,每台机器的机油加注量也不一样,机油的容污能力也存在差异。机油厂家所谓的 1 万公里换油,这个公里数的使用标准其实是不确定的。它可能受到很多因素的影响,比如发动机的工作温度、负荷、使用环境等等。
 
就如同某款空调宣称一晚只需要一度电,但这一度电的能耗条件是有很多限制的。比如室温、外界温度、墙体保温效果、房间的大小等等。机油的更换里程也是如此,不能简单地以一个固定的数字来衡量。
 
在实际使用中,我们可以参考汽车厂家的保养手册,同时结合自己的实际情况,定期检查机油的状态,如颜色、粘度等,来确定是否需要更换机油。只有这样,我们才能更好地保护我们的爱车,延长发动机的使用寿命。
 
在实际使用中,我们必须清楚地认识到,机油能否 1 万公里换油绝不能一概而论。汽车品牌、机器特性、变速箱匹配、驾驶习惯、行驶路况、汽油品质、滤芯质量以及机油自身品质和加注量等众多因素,共同决定了机油的更换周期。只有综合考量这些变量,根据实际情况灵活判断,才能确保爱车始终处于良好的运行状态,延长发动机的使用寿命,让我们的出行更加安心、顺畅。

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精彩评论

大脑袋乔治 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CT4
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以发动机运行时间为准。普通全合成250小时,长效全合成300小时。

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几何16 关禁闭 已屏蔽
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看油,壳的话5K就不怎么舒服了,美孚1号系列1W朝上基本上还没感觉到什么衰减。当然具体废油数据我也没测过,单纯就是同一辆车分别用不同的油不同公里数体验过。

10-10 18:48 来自江苏 回复
星星歌 关禁闭 已屏蔽
森林人
0
不堵车不烧机油的都可以一万左右换,别信什么噪音大了,油耗没有增加就行。
10-10 18:54 来自湖北 回复
一汽大众操作工 关禁闭 已屏蔽
魏牌 VV7
0
我就6000一换,啥油都是。
10-10 18:57 来自四川 回复
Le566 关禁闭 已屏蔽
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以公里为准其实是有先决条件,就是路况,同样的公里数不同的路况对发动机的影响是大不相同的,所以最好以摩托时间为准计算,同样的摩托时间内,国内6000公里左右对应国外至少10000公里以上,所以多少公里换油显而易见。

10-10 19:05 来自江苏 回复
再见昨天dl 关禁闭 已屏蔽
速腾
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5000-8000换油退出这个话题
10-10 19:07 来自广东 回复
江苏徐州睢宁车友988 关禁闭 已屏蔽
0
6K -7K 一换,退出讨论
10-10 19:26 来自江苏 回复
liuseaz 关禁闭 已屏蔽
0
ai文章
10-10 19:30 来自广东 回复
橙子爱胖 关禁闭 已屏蔽
雅阁
0
公里数开得少,一年两换
10-10 19:36 来自江苏 回复
洞庭湖99 关禁闭 已屏蔽
0
不管什么油,5千一换
10-10 19:38 来自湖北 回复
欣宇灬流星 关禁闭 已屏蔽
探岳
0
秦始皇统一五千一换
10-10 21:01 来自安徽 回复
大脑袋乔治 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CT4
0

以发动机运行时间为准。普通全合成250小时,长效全合成300小时。

10-10 21:16 来自四川 回复
上海车友4763643 关禁闭 已屏蔽
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不舒服就换。
10-10 22:43 来自湖南 回复
猫与Boy 关禁闭 已屏蔽
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不心疼的话,20000换都行,其实也坏不了。
机油最后那点儿性能,也拉不了缸。
10-10 23:08 来自天津 回复
夏夜第一场梦 关禁闭 已屏蔽
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我见过有人20000都没有换的

10-10 23:37 来自广西 回复
新锐作家 关禁闭 已屏蔽
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经常市区不行的,发动机实际工作时间很长了,高速居多的高档全合成没问题
10-10 23:45 来自广东 回复
小鱼儿7784 关禁闭 已屏蔽
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一个是看运行时间,还有一个是车子的机油量。同是2.0排量有的车3.5升有的车7.5升,用7.5升机油的车跑一万公里一点问题都没有,用3.5升机油的还是别跑一万公里了。
10-10 23:54 来自江西 回复
车车车行者 关禁闭 已屏蔽
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你说的1万 我都换好几次了 哎
10-10 23:55 来自浙江 回复
之家车友6174270 关禁闭 已屏蔽
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上锅油好像是龙润,跑着跑着忘了换了,一万三下车,没啥影响
10-11 09:01 来自山东 回复
管G理是韦爵爷 关禁闭 已屏蔽
ALPINA B4
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我一般都是每用完一箱汽油就换机油,去加油顺便就换了,两桶油办起了修理厂,一站式服务

10-11 10:02 来自广东 回复
太原车友3863139 关禁闭 已屏蔽
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我自己琢磨出来的哈,在活塞环附近产生细微的油泥积碳之前换,属于良性循环。活塞环产生油泥后再换,属于恶行循环。机油都有清净分散剂,如果坚持1W换,实际7000的时候清净分散剂已经消耗光,剩下的3000公里活塞环附近会有积碳油泥产生,下次新机油进去,清净分散剂很快就消耗光了,可能只能坚持到5000了,如此循环往复活塞环附近的积碳油泥会越来越多。公里数长了就开始烧机油了。所以 还是勤换着点,换好机油。

10-11 10:17 来自山西 回复
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