ID3的车辆能耗

上汽大众夏日风暴惠不停

?ID3的能耗会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、环境温度、是否使用空调等。
?我每天往返家和单位，单程约35公里，包含城市道路，偶尔遇到早晚高峰，春夏季节电耗大约在11-13kWh/100km之间，即便开启空调设定在22度，也能保持较低能耗水平，夏季电耗平均在14.6kWh/100km左右。
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?有一次进行了一次从县里到市里的测试，总路程大概270公里，约90%为高速，空调调为自动模式维持在23度左右。出发前车辆总里程数1821km、电量100%、实估359km、载客3人且后备箱装满行李，到达目的地时剩余16%电量，总里程数为2092km，途中补能两次共54.94度电。此次行程高速全程110-115km/h 定速巡航，正常开空调，实际打折情况为271/430=63%。根据充电监控，目的地充电桩为60kw，从20%到80%的充电功率大致在45kw 左右。总结此次行程，环境温度大概20多摄氏度，满电110-115km/h 定速巡航，正常开空调续航大约280km 左右。
?平常在市区代步，春秋季不开空调时，每日开20多公里，电耗基本在11-12kWh/100km，碰上下雨天可能高1-2kWh/100km；天气热开冷空调时，电耗在13-14kWh/100km，空调冷下来后风速调最低，电耗会很低。在高速长途场景下，春暖花开季节 ID3实际高速续航在300-350公里之间，速度保持在110-120km/h，其中一半路程开空调，电耗基本保持在14-15kWh/100km。而到了冬天，不开空调时高速电耗基本在15kWh/100km左右，开空调则维持在17kWh/100km左右。

新能源车辆的实际能耗可能会因为各种情况有所不同，如果想了解更准确的 ID3能耗数据，可以参考车辆的行车电脑数据，或者亲自开上几天。而且，平稳驾驶、合理使用空调等良好的驾驶习惯也有助于降低能耗，延长续航里程。