车上还有地暖，这是造车还是造房子？

说实话，开过这么多新能源车，大部分车的冬天暖风都很鸡肋，智己LS9这套车载地暖，是我用过最懂人体感的配置，真的彻底治好了我冬天开车的通病。

大家平时开车应该都有体会，冬天开空调暖风，热气全往上跑。吹半天脸又热又干，闷得人头晕犯困，嗓子鼻子干得难受，但最关键的脚和腿，一直都是凉冰冰的。就算打开座椅加热，也就屁股和后背暖和，双脚还是冷冰冰的，尤其是后排坐老人小孩，特别遭罪。

但LS9完全换了个思路，跟咱们家里的地暖一模一样，从脚底往上供热。

它用的是石墨烯远红外发热，没有风扇吹风，完全是辐射制热。最大的差别就是：车里不干燥！不会吹得灰尘乱飞，也不会越坐越闷，体感柔和太多了。

加热面积也特别实在，全车前排、二排、三排的地板基本都覆盖到了。冬天一上车，不用忍受冰冷的地板，短短几分钟脚底就有暖暖的温度，热量慢慢往上蔓延，整个腿部、下半身都是暖乎乎的，就是老话讲的温足凉顶，是最舒服的取暖状态。

我特别喜欢带家人出门的时候开这个地暖。小孩子在后排可以脱鞋光脚踩在地板上玩耍，不用担心着凉；爸妈腿脚怕冷，长时间坐车，脚底暖暖的，腿脚酸胀的情况会缓解很多，比单纯的座椅加热实用太多。

而且电车冬天最头疼的就是暖风费电、掉续航，这套地暖还有个隐藏优势，能耗比传统空调制热低不少。冬天跑长途，不用因为开暖风心疼续航，实用性直接拉满。

真的，座椅按摩、大屏音响都是锦上添花，这个车载地暖是实打实提升冬季用车幸福感的配置。体验过就知道，这才是家用车该有的舒适感，不是堆噱头配置，是真的懂日常用车的痛点。