一夜入冬，各位的车准备好换季了吗

 秋意渐浓，又逢长假，露珠晶莹，映出天高云淡，秋风习习，飘来秋韵缭绕。来一场说走就走的旅行，欣赏秋日的美景，收获不期而遇的美好。

然而，我走到半路，却迎来比预报提前了三天的寒潮，还好我做好了充足的准备——下面分享我的经验

第一，及时更换掉夏季的玻璃水，因为冰点不同，夏季玻璃水通常冰点在0度，冬季气温较低，一旦玻璃水冻上，很容易将玻璃水壶冻裂，换一个少说几百块。

第二，检查一下车辆轮胎的胎压，温差较大，一定要及时的充放气，神兽胎压在2.2-2.5之间，夏季可以低一些在2.2左右，冬天可以高一些在2.4-2.5左右。对轮胎除了检查胎压以外，我这里比较偏北，出现霜冻天气，路面结冰，等过两天开始经常下雪结冰的时候，要提前换雪地胎。

充气打到冬天2.5或2.4

检查轮胎外观纹路，轮胎有没有磨损超过安全线、轮胎表面橡胶有没有老化严重、胎侧有没有裂纹或鼓包。

检查有没有异物，就怕一些钉子本来没扎进去，走着走着扎进去了，顺便剔除胎缝小石子

第三，检查防冻液的冰点，防冻液和冷却液，说的都是一回事儿，家里的老车防冻液就有一次没换，结果把水箱堵了还得换水箱。一般新车不用看这个，两年或者4万公里的时候换一次就行。神兽推荐的也是冰点在-35摄氏度和-45摄氏度两种。

第四，入冬前的保养要提前换发动机机油，天气变冷，机油会随着温度的下降变得粘稠，沉积。
如果机油选用不当，轻则造成发动机起动过程中抖动、异响，重则造成无法起动。
神兽推荐是0w-20，0w比较耐冻。不在4s店保养的兄弟们记得看一眼，别加成5w的。

第五，是检查车的电瓶电量，因为冬季气温低，电瓶的储电量受温度影响也会相对下降。在我们这祖国北疆经常能看见车打不着火。
电池没电可以原地打火三十分钟充就好了，要是电池亏损严重就要换电瓶了，别舍不得，毕竟拖车钱够好几块电瓶了。

天气逐渐转凉，车和人一样，车也怕冷，需要保养，不管什么车，好养少修才是硬道理。不然生病吃药，花钱都是小事，影响行车安全就得不偿失了