细数008各摄像头的作用

新能源车型相对于传统油车，在功能配置上无疑是遥遥领先的，这无疑对我们日常用车带来了非常大的保护。008全车配备的摄像头也不少，在关键时刻对我们驾驶也会带来很大的便利，今天我们就来分享一下008所带的那些摄像头及其用法吧。
首先就是我们分别位于车头、反光镜和车位的360摄像头了，在我们驾驶中经过狭窄道路时如果时速低于25km/h则会自动触发，便于我们观察周围道路情况。

一般情况下我喜欢通过快捷键设置、中控屏点击打开，需要注意的是车速超过25km/h后会自动关闭的。还有一点就是如果像我一样没有选装智驾包，车后轮会有一点偏差特殊情况下一定要自己观察后再通过。

接着就是我认为最实用的后排摄像头了，可以通过车机呼出或者设置快捷按钮。在一个人带孩子出门得时候，可以非常快捷迅速的了解孩子在后排做什么，观察孩子状况。可以说是解决奶爸玻璃心的利器，堪称“奶爸神器”。
然后就是主驾旁的监测摄像头，可以用于脸部解锁和疲劳监测。在车机上可以通过人脸识别登录账号，开启疲劳监测后也会提示注意安全，可能由于过于敏感的原因常常误报，在日常使用中我一般是关闭的。

再就是前挡中间的行车记录仪，不过008的行车记录仪真的值得吐槽一下。虽然是原厂自带的行车记录，前挡更美观但是车友们普遍都反应清晰度不够，速度一但快起来无法看清前车的车牌，再加上内存较小，两天以前的录像基本上都会被覆盖了，而且不支持自动将录像存入U盘。不过值得好评的就是如果遇到紧急情况会自动保存录像不会被覆盖了。
最后就是008的宁外一个神器，车尾顶部的流媒体后视镜摄像头了。

换车以前常规的后视镜常常因为起雾、下雨等原因影响对后车的观察，单靠后档玻璃的加热丝想要去除也很慢，恶劣天气下行车安全隐患有些大。在习惯了008的流媒体后视镜后，这些问题基本上都根除了。不管白天黑夜，雾天还是下雨，对于车后的观察都没有什么大的影响。不过需要注意的一点就是摄像头还是需要定期清理一下，以免过度脏污影响清晰度。

总体来说，008各个摄像头还是非常不错的，功能覆盖也比较全面，希望官方以后能继续优化摄像头的使用吧，特别是行车记录仪的清晰度和哨兵功能的开放。