高山8城区NOA智驾体验

今天市区车不多，试一下全程NOA智驾怎么样，全程由小魏同学代劳，看看在武汉这个交通环境下能否有满意的表现。每次上车前都还是比较满意这个霸气的外观。

设定好导航目的地后，向下连续拨杆两次就可以开城市NOA功能了。说实话心里还是有一点紧张的，全程还是要观察路面情况，准备随时接管。

白天太阳有点大，这个HUD抬头显示在太阳底下还是会有一点不够清晰，但可以通过小魏同学语音控制调整亮度和高低位置。不会遮挡视线，蓝色NOA标志激活后就可以稍微放松一下，做好监督工作就行。

高山8的智驾有一点非常贴心，因为毕竟是辅助驾驶功能，官方要求是手不能离开方向盘，所以每隔30秒就会有一个提醒，需要你轻轻转动方向盘，如果长时间提醒你都没有转动方向盘，车机系统会有系统提示音，并且伴随会有红色预警灯亮起，说实话这一点设计还是考虑非常周全，时刻为乘车人员安全着想。

安全到达目的地，整个NOA体验下来还是可圈可点的，整体来说已经可以满足日常普通的辅助驾驶，但还是需要我们驾驶人员提高警惕，随时监管。到达目的地语音控制小魏同学开启小憩模式，座椅会自动后移并躺下，同时打开座椅按摩功能，至于通风可以根据自己喜好开启或关闭。

下车去后备箱拿东西的时候发现第三排座椅后面还有个折叠收起的把手，轻轻一提三排座椅就会自动翻折，给第三排腾出更大的空间，同时二排座椅也可以向后移动更大的空间，最大化地利用了车内的空间，需要座椅复原的话也只用通过小魏同学的语音控制，全车座椅就复位了，只可惜的是三排座椅折叠后没办法语音控制复位，这个必须手动调节。

白天的行车播放音乐的时候氛围灯也会随音乐节奏变化，美中不足的就是白天这个氛围灯亮度还是不够，即使调到最亮也不是很显眼，下面是白天和晚上氛围灯的对比，差异还是比较大的，但总体还是比较满意的。