谨慎的选择：十周年紫色思域提车认证

背景篇：

从事汽车行业不知不觉已经接近7个年头，毕业时落在一家日本零部件公司的技术部门，由于零部件公司的局限性（只是生产开发车身钣金零件和一些小功能件，如手刹等），从事这工作的4年中，慢慢深入了了解学到到TOYOTA独步全球的品质管理，对品质的要求（在这里先说明，本人不是丰田的托，只是作为一个汽车从业者从职业绝度来评价而已），2012年开始跳槽到一家中欧合资汽车公司（恕不能再具体到名字了），从事设计开发工作。在一个全新的合资整车工厂工作的所见所闻，人才的集中汇聚都是之前零部件无法比拟的。

如果问我日本车与欧洲车哪个好，我只能回答你，只有适合自己的车，没有完美的车。欧洲车大胆而且大量新技术的快速革新，在带来愉快的感受的同时也带来了新技术不成熟的缺陷。相反日本车结构简单，功能实用，耐用，品质苛刻，也使得用户在长期的使用中非常省心。总结一句就是：造车理念的各自选择而已。

购车篇：

从去年12月开始有买车的念头（各种原因：回老家方便，限购日益迫近等），期间一度差点下定标致308自动忧尚，这车车身和408，C4L都是一个平台，非常厚实，内饰用料也不错，本人不是很纠结油耗。当时价格非常实惠，11.3万全包下地，当时由于销售态度的问题，放弃。。。之后又看过宝来，克鲁兹，高尔夫，轩逸，凌派等。

由于之后是春节假期，一直到节后才开始继续选车，经过各种苛刻的对比，及结合个人的具体使用情况（3口之家，上班要走高速，回老家也比较频繁，高速），安全省心最重要。最终确定候选的3台车：朗逸1.6 自动低配，思域1.8自动舒适和骐达1.6CVT低配。之后就试驾：

思域，当时一半脚油门强烈的推背感就来了，指向准，轻。缺点是看不到发动机盖。

朗逸，1.6自动一脚4000转，毫无推背感，所以它省油是应该的。但是觉得不适合我，该猛时车要猛。

骐达，由于没试驾车，所以试驾的是轩逸，感觉动力要比朗逸好，但是比思域差，隔音舒适性好。

最后和老婆一商量就是思域了，到2个店谈了下价格都要14.6W，感觉小贵，预算本来在12W的，但是思域竟然可以免息贷款，不纠结，直接贷款了，最终谈到14.4W，送一堆东西，该送的都送。下订是3月中，贷款，上牌，提车在3月底了。现在车开了快3个星期，660公里，感觉有点少。

上图：

正面

前45度

腰线

出厂信息

雾灯

侧面

车标，好看。

轮毂非常耐看，不错

YOKUHAMA的轮胎

车子的心脏，感觉布置有点乱，本田特色了。

大家都关心的异响，听了几次，暂时没有发现。可能有也是非常轻微。

内饰篇：

提车时9公里，油耗33L/100公里。。。

多功能方向盘非常好用

手动空调，制冷很好，如果是自动就完美了。

提车后在老家刮得有点心疼，打算后面再报保险修。

最后是认证所需的。。。

发动机是40开头的

近来思域论坛不安静，到处都是维权的，换发动机的。。。真令人不能蛋定啊，希望爱车没问题，也希望东本出来回应，拿出方案解决问题，令广大车友安心。