热 #用车心得#提车近两年，聊聊哈佛大狗的用车感受
哈佛大狗这台车好不好开？
Hi~我是木子希。不知不觉，大狗提车快2年了，今天来一场坦白局，聊聊哈佛大狗的用车感受。
车辆信息：2022款哈佛大狗边牧版1.5t
行驶里程：19000km
用车环境：这台车主要是市区行驶，一年大概有四五次长途行驶
在买这台大狗之前有台有年头了的小凯迪拉克。车子大毛病没有，但是小问题很多，赶上当时大狗这款车有个优惠的购车福利，就愉快换车了，当时落地差不多14w。
Hi~我是木子希。不知不觉，大狗提车快2年了，今天来一场坦白局，聊聊哈佛大狗的用车感受。
车辆信息：2022款哈佛大狗边牧版1.5t
行驶里程：19000km
用车环境：这台车主要是市区行驶，一年大概有四五次长途行驶
在买这台大狗之前有台有年头了的小凯迪拉克。车子大毛病没有，但是小问题很多，赶上当时大狗这款车有个优惠的购车福利，就愉快换车了，当时落地差不多14w。
用车近两年，大狗这台车子优点、缺点都很明显。
优点：
1、颜值没话说，看了两年多还是觉得很萌很帅。前脸设计很简约，侧身线条比较硬朗，作为轻越野风格，大狗这款车的造型还是很年轻时尚的。内饰也走的简约的路线，方向盘是真皮的，座椅虽然不是真皮，但是触感很好，包裹性和承托性也不错。选的黑橙配色，个人认为觉得还是很高级的。
2、空间方面，哈佛大狗定位紧凑型SUV，长4700mm宽1890mm高1790mm，轴距2700mm，乘坐空间上还是很到位，后排坐180的大高个完全没问；后备箱属于常规车型大小，够用。此外，车里空间利用率很高，做了很多储物设置。
后排座椅还挺宽敞
门背做了很多储物空间
后备箱放些日常出行的物品够用
3、智能体验上，配备电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、360度倒车影像等，还是挺主流的。
4、车子皮实耐开，提速很快，给油的瞬间有推背感。在高速上行驶，一般保持100-120的速度，车子还是很稳的，比较有安全感。高速开个80-100是最省油的，平均可以开到七个油左右。360全车影像对于小巷子，新手司机会车还是挺实用的，低速行驶的时候，行人车辆接近的时候会自动跳出360度全车影像提醒驾驶员，这一点真的要点个赞。
目前百公里油耗在9-10左右，作为SUV，这个油耗可以80分吗？
5、最后一个优点是，大狗第一任车主免费6年12次的保养，可以说省了一大笔钱哦。
说完优点，我们来来聊下缺点
1、这款车有两驱版和四驱版。我这台是两驱。两驱最大的问题就是上坡不给劲儿，去爬山超过40度的坡就很难上去了。之前有几次跟朋友一起屋爬山，四驱车轻松就上去了，两驱就像小弟一样，跟在后面很艰难的爬坡，费老大劲儿才上去。有的坡道带着拐弯的，都不太敢上，所以在我看来两驱要玩点越野是纸上谈兵。此外，上点坡，踩油门转速高的时候速度上不去，得松下油门再踩会比较容易上去。如果买这款车，有条件还是上四驱吧，兄弟们。
2、车机经常死机。语音识别、智能互联系统偶尔会罢工，有时候车开着开着，车机就自动弹出消息，carplay有时候会莫名其妙连不上，或者车机蓝牙断开。
3、原厂雾灯、大灯鸡肋。雾灯散光很严重，大灯的光照也不是很强。提车后就改了2寸雾灯，平时用车跟大灯配合一起用，光照能力大大提升，也不需要去改大灯。
3、原厂雾灯、大灯鸡肋。雾灯散光很严重，大灯的光照也不是很强。提车后就改了2寸雾灯，平时用车跟大灯配合一起用，光照能力大大提升，也不需要去改大灯。
这个是改后的雾灯
4、车子在凹凸路面的通过性不错，但是大脚踩油门的时候发动机声音比较大，换挡比价迟钝，6-7档高速超车时候偶尔会有掉档情况。
总结：车是服务于需求的，要在预算范围里选择自己喜欢的爱车。这台车优缺点很明显，颜值高、空间表现不错，也比较耐开，用车两天没出啥问题，质量还是很过硬。城市用车驾驶感很棒，但1.5t对于越野需求无法满足，爬坡不给劲儿，对于一些稍微有点挑战的路边通过性不高。对于后续改进建议有两点，一个是解决车机死机或者自动弹出消息框的问题，毕竟正在开车行驶过程中，突然有指令跳出，也是比较影响驾驶的；另一个是换挡迟钝以及掉档问题，车核心还是要好开，换挡不丝滑还是挺影响用车体验的。
有开大狗的小伙伴么，欢迎留言一起分享啊。
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精彩评论
全部回复 只看楼主
与楼主差不多时间买的边牧，车机系统感觉还好吧，可能是我用的少，上坡动力也还行啊，除非车上坐满5个大人。综合油耗接近10个，我还是大多数走的高速。掉档没感觉到有过，1.5T动力差一点是有的，日常使用也够。现在就是后悔没上2.0四驱顶配哮天犬啊。。。。。其实就差2万元左右，早期的哮天犬版本的大狗性价比应该是最高的，现在的都减配了，但是新款的大狗发动机功率提升了一些，变速箱也提升了。最后伤心的是你为什么买的那么便宜。。。。。同样的时间点买的车，俺的边牧落地要15万，是不是男人买车太干脆了，没好好砍价。。。。。。
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