二蛋没有让我失望：青海、祁连山一行4500公里安全顺利归来！

   今年暑假里准备带孩子去一趟青海，临行前在选车方面犹豫不决。因为是举家出行、休闲为主、并且往返4000多公里，二蛋到底行不行？心里反复在问。曾经一度决定要换车，可心里总有一些不舍，总想带着二蛋跑一趟。最后在老婆和女儿的鼓励下选择了二蛋，从实际表现来看，二蛋交了一份令人满意的答卷。

   这次出行和朋友一家同行，还有一大堆行李，把二蛋的空间利用到了极致，后边再慢慢讲到。往返共10天，行程4500公里、加油3200元、平均每公里0.71元，很是满意，车况及表现也会在后面的帖子里详细介绍。

    此行结束后深有感触，车没有高、抵档之分，重要的是你赋予它的内容。浓浓的亲情、友情，一路的美景相伴，二蛋已经成为我们中的一员并且是重要的一员。青海湖边突然遭遇疾风冰雹，二蛋为大家撑起一个暖暖的庇护所；美丽的祁连山上二蛋带大家爬上了别的车辆难以企及的高山草原；糟糕的路况大家都在排队小心通过时二蛋已经从路基之外扭着屁股悄然驶过。。。。。

    虽然一路也有不尽如意的地方：右前窗玻璃脱落，大雨中修复，自己差点被淋了个落汤鸡；排气管接口松动异响不断；雨中行车脚下积水不断；雨刮器连杆脱落。但是二蛋就像一名满身是伤的战士依然完成了这次远行的重任，载着大家安全顺利的返程。感谢妻女和朋友一家对二蛋粗糙、噪音、毫无舒适感的包容，一路欢歌笑语。

    下面是上四年级的女儿为她的“小普”写的一篇作文。

                                    我家的“越野小普”

    “小普”是在爸爸工作单位那儿的一辆越野车。他穿着军绿色的外衣，高大的身躯，宽宽的前脸上嵌着两盏橘红色的大灯，十分像受到惊吓而警惕瞪大的双眼。

   “小普”里面十分宽敞，地下铺着踩上去软绵绵的地垫，顶上一圈壮实的横梁上包裹着柔软的海绵皮套，座位前上方的横梁处还吊着两个把手。“小普”的座位很宽大舒适，后面的行李架更是铺得像张床。因为车的底盘高，要坐到座位上很不容易，必须紧抓把手，使劲一迈才能“爬”上去。坐在车里，可是有“一览众车小”的感觉了，看见的都是轿车的车顶。

      坐在“小普”上，必须要抓紧把手，集中精力哦，因为不一定什么时候它就会“越野”。有一次我躺在后座上，姐姐躺在行李架“床”上，正休闲地聊天，突然爸爸大喊：“抓好啊！”还没等我俩反应过来，姐姐就从“床”上颠下来砸在座位上，我则颠到了座位下面。原来是前面修路，爸爸不愿绕远顺着旁边的小山岗“越”了过去。弄得我俩哭笑不得。

     还有一次在大草原上，妈妈开车，爸爸拍照，也许是景色太漂亮了，妈妈竟然一激动忘了方向盘，车子顺势偏向左边，撞歪了两根护栏柱子，甚至还轧了过去，很是惊险。下来查看却发现“小普”只是保险杠上留下了一个小坑。我们全家都不由得佩服“小普”的强壮。

    我们和“小普”一起爬山岭，闯沙漠，游神湖，逛草原……留下了许多快乐美好的记忆，相信我们将来一起的旅程会更加令人向往。