全能六边形战士——家用通勤节油

吉利帝豪L雷神Hi-P 用车2个月，用一个词形容—“全能六边形战士”。

这车现在各种销量传言，改款。个人觉得，车企在面对资本和经济利益的时候，也不得不妥协。
就车主而言只能说“真香”。
不管这车有这样那样不足，适合自己的才是最好的。
说说这车适合自己的几个点。
一、慢充问题
车主或者是观望买这个车的车友吐槽最多的是这个车的是“没有快充”。
个人感受，这个其实没啥必要。
买这个之前，家里已经有1辆纯油车和1辆纯电车
电车快充只有高速长途补电需要用到。续航300的电车，长途会有用电焦虑。才会用到快充。
平时在家充电用慢充，够用。
有人问家里没车位怎么办？我就是没有车位。
解决的办法是，从自家电表接一路电到附近车位或相对没车的空地附近，最好是离电表近，不影响小区交通的地方，安装充电桩。
或者买根延长线，回老家时候就是从家里空调插座接出来充电。
所以不管纯电车还是这台雷神混动，基本只需要慢充。
补充:慢充时间1.5-2个小时

二、油耗
说到油耗，这要和个人车的用途相结合，两种情况:
1.长途。本人上班通勤160公里。每周往返一次。全程高速110-120时速。油耗4-5L/100KM。驾驶模式，上高速前纯电模式，上高速就舒适模式+智能保电+领航。下高速后纯电。
2.短途。周末回家。市内通勤只用纯电模式。100公里市区内跑跑绝对够用。晚上回家慢充1.5小时。充满了APP会提醒。晚7点充电，9点下楼扔垃圾就顺便拔电，把车挪到车位。
目前综合油耗3.8L，总行驶里程3000公里。昨天把买车以来加油费用除以总里程。平均每公里3毛。当然还有电费。
说到电费，最近计划加装一个电表。
现在国家电网可以申请加装，有车位最好，没有的话好像要小区物业提供车位使用证明就可以。
这个月我去试试。
因为电费是阶梯电价，家里如果2台电车，电费就比较贵，特别夏天马上来了。
到时候如果有弄，再提交个操作作业给大家分享
三、动力
本来没有必要讲这个，因为当初买车主要为了日常通勤和省油。动力不是主要考虑。
但是昨天在高速上超车，才让我感受到惊喜。
本人平时开车习惯是很温和的，有时限速80，经常被老婆说“干嘛开60”，本人也是个慢性子，开车都是“安全第一”。
昨天在高速上，慢车太多，原本开着“智能领航”，实在受不了，就加油门超车。超完车才发现，这车在超车时，动力非常充裕，就是让你有上200都还有余力的感觉。而且车身相当的稳。甚至比家里的宝马轿跑还稳。
四、空间
本人180的中等胖子，买车的时候，只要坐进驾驶座，很挤或是顶头，立马pass。这车空间很舒适，坐乘空间很足。后备箱很大，很大，很大。
最后，分享图片