热 【客串试车手】发现发自内心的惊叹!首试路虎发现运动版
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自古以来
人就有颗好奇的心
见所未见的世界
到所未到的境界
就是喜欢不断探索与发现
是一种态度,也是本性
DISCOVERY
人的根本乐趣
就是因为不断有精彩新发现
人就有颗好奇的心
见所未见的世界
到所未到的境界
就是喜欢不断探索与发现
是一种态度,也是本性
DISCOVERY
人的根本乐趣
就是因为不断有精彩新发现
假如把以上转换成一个场景
说走就走的一趟未知旅行
开一台SUV往理想进发
探索一个属于自己的未来
去发现,也被未来所发现
这样触动人心的旅程
什么样的SUV
最为贴切,更能胜任?
说走就走的一趟未知旅行
开一台SUV往理想进发
探索一个属于自己的未来
去发现,也被未来所发现
这样触动人心的旅程
什么样的SUV
最为贴切,更能胜任?
从一而忠,忠于四驱,一切从路虎诞生伊始
坚持,往好的方向就是美德,相反,也成了一份固执。
能够坚持七十多年,是固执也好,坚持也好,总也算是一个不平凡的个性DNA特质。
能够坚持七十多年,是固执也好,坚持也好,总也算是一个不平凡的个性DNA特质。
所说的是从1948年诞生开始,直到现在,由 Maurice Wilks 莫利斯·威尔克斯所创立的 Land Rover 路虎,一直坚持四驱,而且也坚持了越野的车型至今。
十分明显独特的个性,所有产品从开始的农业用车,民用多用途以及军用等都一一涵蓋,与很多知名车企成长一样,是当时二战后重建的重要企业,路虎,一直从一而忠,忠于四驱的理念,成就了他在汽车界专有而不可动摇的地位。
从品牌到产品,“发现”是一个美好过程
紧随时代潮流而变化,是每个企业必须的步伐,Land Rover 由最初重机式四驱越野,逐渐渗入社会的多功能舒适用车,发现更广泛的市场,衍生一系列不同的类别,也成就了四驱也可以奢华的车型,Land Rover 顾客越见广阔,由民间,军用,还有英国皇室,都是 Land Rover 车主。
新时代更新了新市场新客户,从Defender 卫士,Range Rover 揽胜,Range Rover Evoque 极光,还有今天主角,跟大家聊聊的发现运动版。
四平八稳的外观,原来内藏活泼好动而不羁的心
在魔都上海接过这台只有行驶一千公里的发现运动版,面前也是熟悉的路虎一贯外型,有点硬朗的方方正正,绝对的家族基因,配海湾蓝金属漆,增添了科技感。
这台发现运动版,也是高配豪华定制版,眼看是延续上一代的Facelift ,主要在功能上升级了LED前后灯光系统。
外观不算那些惊艳非常的类型,透过一些菱角与修圆的处理,显得方正中有些立体的变化,不张扬中有点内涵。
前脸有个大大的家族名字 Discovery ,蜂巢型格栅,矩阵LED头灯,全新的空气动力学套件,能够一眼就能辨识。
对于这台属于中大型SUV来说,以优雅侧身线条处理,并不觉得很大,优化了视觉观感,看上去舒服,配上20寸5幅式钻石切割轮壳,更显时代运动感。
车尾的LED灯组是全新设计,充满了3D立体感。后摄像头藏在车顶的小小定风翼里,別致。
综合而言,在外观上不会有太多惊喜,主因是发现运动版的设计逻辑,根本不是单以颜值担当,而是耐看,舒服,以车主共同的喜好综合考虑而成,但却又不失Land Rover 的家族情谊,已经难得。
从内饰中发现真我:优雅,松容,传统中略显不同
依然英伦,有英伦的优点,同样,也有英伦的缺点。
这台发现运动版,内饰布局依然英式传统,可以说你我都见多了,看上去有点保守。
这台发现运动版,内饰布局依然英式传统,可以说你我都见多了,看上去有点保守。
配色上是选用了黑与白,布局是5座+2,瞬间变7座。这个7座有点不一样,一反传统的次序,我优先从第7座说起。
发现运动版,平常就是5座,不算特别宽敞也不算非常紧凑,第6第7座就收藏在后厢中,不显眼。当须要时,从后廂打开,此时才发现,第三排竟然还有空调出风口,还有空调控制按钮,还有充电插口!
不一般的贴心设计!
不一般的贴心设计!
而第二排,我们称为正常的后座,可以调节前后,方便第三排乘客。也理所当然的有出风口,多个充电插口等,但有一个设计上的不习惯:门边的玻璃升降按钮,不在传统的扶手,反而在门边顶部,有点突兀。
然而有一个惊喜,就是当打开顶蓬,露出了大大的一体化天窗,有点意思,大得有点过份,坐在里面还有点敞蓬的感觉。
至于第一排,位置布局都在传统里,豪华定制版同样有惊喜,前排标配冷气通风及加热座椅,方向盘加热裝置,Apple CarPlay加上 Meridian 360瓦11个扬声器及低音炮的音响系统,车内倒后摄像后视镜,HUD抬头显示,在驾驶位上,一切的体验变得豪华了,尤胜同级。
不过在副驾驶位上,一切又恢复平淡简约,当然,同样拥有通风加热兼记忆座椅,同样享受Meridian美妙的音乐,只是比较简约风。
偏中性,多元多功能的驾控特性,让一切变得简单!
配上9速变速系统,英杰力249匹马力365牛米2.0T 渦轮增压发动机,共有7种(6地形+1自动) Dynamics动态模式选择,假如你喜欢舒适游历城巿之间,闲时玩玩郊野Off Road,会深深感受到驾驶充满自信乐趣感。
每个品牌每一款车,都有其专属的市场定位,发现运动版当然的一台多用途SUV,数据上也表明,她是一台综合多用性的SUV,所有调教都以此为基准,而非为01或加速性能为主。
所以,加速不是发现运动版的強项,意外惊喜是英杰力发动机也不算弱,在S Mode 时响应还是有效果,只是算不上特别的快。
而9速波箱亦算平顺,其实不觉得有什么顿挫,油门方向盘也轻盈,高速上感觉还有随速的方向阻尼,基本要有的,也有了。
至于驾驶感,悬挂舒适,不软也不算硬,过弯平稳但有倾侧,可以接受。加速感一般,刹车目前徧软,磨合之后会效果较好。
而发现运动版的7种动态驾驶模式,抱歉没有机会一一去尝试,在上海只有三天时间,再者,我本来就不会玩Off Road,所以无从落笔写越野。
而发现运动版的7种动态驾驶模式,抱歉没有机会一一去尝试,在上海只有三天时间,再者,我本来就不会玩Off Road,所以无从落笔写越野。
Surprise!驾驶上最大的惊喜,没想到发现运动版竟然还有自动跟道驾驶!是的,是跟据道路线而行,可能我是用CarPlay导航,而不是GPS引领。InContral 智能驭领系统包括跟车距离自动加油或刹车,打灯自动转线,但与电动车那种自动驾驶又不一样,我们手不能离开方向盘,否则系统会关闭。
在高速公路上自动驾驶是很有帮助,较省力,但又合乎安全,我们沒有使用车载导航,所以不知原车导航会否做到自动驾驶。
但已经为之惊叹。
惊叹,不是那个自动驾驶软件,而是在整个发现运动版的定位定价上,依然有这些贴心的科技系统,诚意难得!
但已经为之惊叹。
惊叹,不是那个自动驾驶软件,而是在整个发现运动版的定位定价上,依然有这些贴心的科技系统,诚意难得!
原来,拥有了才有更多发现
每个品牌每一产品,在诞生前的设计过程中,早已决定了他所属的类型。有的是代步,有的是出赛,也有些是家庭用车,发现运动版,其实包容性甚广,正正是代表了多功能车的典范,实用,5+2座位,6+1的动态驾驶,平路可以溜达,闲来可以玩一类Off Road,正如路虎赋予她的使命,一路发现,探索,征服,对生活无止境的追求,发现更多的发现。
发现后记:有意想不到的赞叹,也有从心而论的感悟
客串试车多了,自然形成一种系统化的标准。对于来自英伦的路虎,闻名已久,试过英伦三宝,包括RR劳斯莱斯,AM 阿斯顿·马丁,Bentley 宾利,还有从F1开始的 McLaren迈凯伦,都发现来自英伦各有性格。这次尝试同样誉满英伦,以四驱主导的路虎,也是近期最贴近民情的系列,发现有意想不到的惊喜!
先聊我对 发现运动版第一观感,在印象中,发现运动版是一台四四方方的大车,硬朗非常,那是上两代的发现。现在面前这一代,明显的修身也收敛了,也是因为市场使然,让Free Lander 神行者与发现运动版合併在一起的结果。策略没有好与不好,主要是看成果!个人觉得优化了产品线,反而会增加凝聚力,市场更清晰。
卫士走重机四驱的路线,揽胜走大型兼顾商务个性之选,而发现运动版,走路虎入门四驱,兼顾家庭及日常通勤的综合用车,很自然,整个市场分流非常清晰,形成更大的格局。
说回面前这台发现运动版,我和 MrOdevil一起开了三天,走了310公里,慢慢发现了她的独特性。
从内心赞叹的,是发现运动版,看得出厂家想把一切最好的,都放在这里。而动力单元选用2.0T,就是想把入门价格放低,用此来侵占市场,诚意是真的。
从内心赞叹的,是发现运动版,看得出厂家想把一切最好的,都放在这里。而动力单元选用2.0T,就是想把入门价格放低,用此来侵占市场,诚意是真的。
所谓最好,我认为是很多新科技,包括已经不算最新,却少有在这系列标配的自动驾驶,所有高配可以玩的,方便使用的,统统加了进来,这是我认为的优点。
而我认为稍不足的,其实不多,也是厂家诚意中所遗漏,不足,就是差那么一点点,变成了不够完美。
1,体验感仍有升级空间
发现运动版的内饰上已选用更个性化的黑白配,唯用料上可以有上升空间,例如再减少点塑料,按键可以加上反馈阻尼,增加触感上的质感。
1,体验感仍有升级空间
发现运动版的内饰上已选用更个性化的黑白配,唯用料上可以有上升空间,例如再减少点塑料,按键可以加上反馈阻尼,增加触感上的质感。
2,操作系统可以更优化
可能是英国的造车文化,在系统分类上会比较随意,使用起来须要习惯。
可能是英国的造车文化,在系统分类上会比较随意,使用起来须要习惯。
3,建议增加底盘升降系统
目前资料显示,发现运动版可以涉水600mm,但如果能再加上底盘升降,整个效果会更为优秀。
目前资料显示,发现运动版可以涉水600mm,但如果能再加上底盘升降,整个效果会更为优秀。
一个真心总结
这是我第一次接触 Land Rover,整体感很不错,其实由于工作繁忙,之前没有细意研读,直到了面前,才一一探索了解,反而令人感到意想不到的惬意。
世界没有完美,汽车也当然。路虎七十多年的坚持至今,产出众多不同类型的产品,适应时代改变,年轻化,这台发现运动版正为这时代这群人而来,诚意满满,但仍面对不少挑战,直面对手也不是吃素的,除BBA外,还有Volvo,VW,林肯等新势力,虽然此类SUV是大众所渴,但同样是兵家必争之地,一切,还看市场策略的分野了。
当然,最大得益,还是我们消费者,这个最为重要。
当然,最大得益,还是我们消费者,这个最为重要。
感谢观赏,
我是汽车之家,论坛红人馆的
AM猪63,Kevin Yeung
喜欢摄影,喜欢玩车,喜欢分享,
下一辑再见。
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特别鸣谢:
TG Team
MrOdevil, 及我自己一起拍摄
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以上图文均为原创
作者:AM猪63
***仅属个人见解
并不代表汽车之家官方立场
版权归属汽车之家 论坛红人馆所有。
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