【客串试车手】发现发自内心的惊叹!首试路虎发现运动版

AM豬63 保时捷718
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自古以来
人就有颗好奇
见所未见世界
到所未到境界
喜欢断探索与发现
种态度,也本性
DISCOVERY
根本乐趣
因为断有精彩新发现





假如把以转换成个场景
说走就走趟未知旅行
台SUV往理想进发
探索个属于自己未来
去发现,也被未来所发现
这样触动人心旅程
什么样SUV
最为贴切,能胜任?





而忠,忠于四驱,切从路虎诞生伊始


坚持,往好方向就美德,相反,也成了份固执。
能够坚持年,固执也好,坚持也好,总也算平凡个性DNA特质。


所说从1948年诞生开始,直到现在,由 Maurice Wilks 莫利斯·威尔克斯所创立 Land Rover 路虎,直坚持四驱,而且也坚持了越野车型至今。


十分明显独特个性,所有产品从开始农业用车,民用用途以及军用等都涵蓋,与很知名车企成长样,当时战后重建重要企业,路虎,直从而忠,忠于四驱理念,成就了他在汽车界专有而可动摇位。


从品牌到产品,“发现”个美好过程


紧随时代潮流而变化,每个企业必须步伐,Land Rover 由最初重机式四驱越野,逐渐渗入社会功能舒适用车,发现广泛市场,衍生系列类别,也成就了四驱也可以奢华车型,Land Rover 顾客越见广阔,由民间,军用,还有英国皇室,都 Land Rover 车主。



新时代新了新市场新客户,从Defender 卫士,Range Rover 揽胜,Range Rover Evoque 极光,还有今天主角,跟大家聊聊发现运动版。




四平外观,原来内藏活泼好动而


在魔都海接过这台只有行驶千公里发现运动版,面前也熟悉路虎贯外型,有点硬朗方方正正,绝对家族基因,配海湾蓝金属漆,增添了科技感。




这台发现运动版,也配豪华定制版,眼看延续Facelift ,主要在功能升级了LED前后灯光系统。






外观算那些惊艳非常类型,透过些菱角与修圆处理,显得方正中有些立体变化,张扬中有点内涵。




前脸有个大大家族名字 Discovery ,蜂巢型格栅,矩阵LED头灯,全新空气动力学套件,能够眼就能辨识。




对于这台属于中大型SUV来说,以优雅侧身线条处理,并觉得很大,优化了视觉观感,看去舒服,配20寸5幅式钻石切割轮壳,显时代运动感。



车尾LED灯组全新设计,充满了3D立体感。后摄像头藏在车顶小小定风翼里,別致。




综合而言,在外观会有太惊喜,主因发现运动版设计逻辑,根本单以颜值担当,而耐看,舒服,以车主共同喜好综合考虑而成,但却又失Land Rover 家族情谊,已经难得。







从内饰中发现真我:优雅,松容,传统中略显


依然英伦,有英伦优点,同样,也有英伦缺点。
这台发现运动版,内饰布局依然英式传统,可以说你我都见了,看去有点保守。



配色选用了黑与白,布局5座+2,瞬间变7座。这个7座有点样,反传统次序,我优先从第7座说起。


发现运动版,平常就5座,算特别宽敞也算非常紧凑,第6第7座就收藏在后厢中,显眼。当须要时,从后廂打开,此时才发现,第三排竟然还有空调出风口,还有空调控制按钮,还有充电插口!
贴心设计!





而第排,我们称为正常后座,可以调节前后,方便第三排乘客。也理所当然有出风口,个充电插口等,但有个设计习惯:门边玻璃升降按钮,在传统扶手,反而在门边顶部,有点突兀。



然而有个惊喜,就当打开顶蓬,露出了大大体化天窗,有点意思,大得有点过份,坐在里面还有点敞蓬感觉。




至于第排,位置布局都在传统里,豪华定制版同样有惊喜,前排标配冷气通风及加热座椅,方向盘加热裝置,Apple CarPlay加 Meridian 360瓦11个扬声器及音炮音响系统,车内倒后摄像后视镜,HUD抬头显示,在驾驶位体验变得豪华了,尤胜同级。






过在副驾驶位切又恢复平淡简约,当然,同样拥有通风加热兼记忆座椅,同样享受Meridian美妙音乐,只比较简约风。



偏中性,功能驾控特性,让切变得简单!


9速变速系统,英杰力249匹马力365牛米2.0T 渦轮增压发动机,共有7种(6形+1自动) Dynamics动态模式选择,假如你喜欢舒适游历城巿之间,闲时玩玩郊野Off Road,会深深感受到驾驶充满自信乐趣感。



每个品牌每款车,都有其专属市场定位,发现运动版当然用途SUV,数据也表明,她台综合用性SUV,所有调教都以此为基准,而非为01或加速性能为主。


所以,加速发现运动版強项,意外惊喜英杰力发动机也算弱,在S Mode 时响应还有效果,只特别快。


而9速波箱亦算平顺,其实觉得有什么顿挫,油门方向盘也轻盈,感觉还有随速方向阻尼,基本要有,也有了。


至于驾驶感,悬挂舒适,软也算硬,过弯平稳但有倾侧,可以接受。加速感般,刹车目前徧软,磨合之后会效果较好。
而发现运动版7种动态驾驶模式,抱歉没有机会去尝试,在海只有三天时间,再者,我本来就会玩Off Road,所以无从落笔写越野。


Surprise!驾驶最大惊喜,没想到发现运动版竟然还有自动跟道驾驶!跟据道路线而行,可能我用CarPlay导航,而GPS引领。InContral 智能驭领系统包括跟车距离自动加油或刹车,打灯自动转线,但与电动车那种自动驾驶又样,我们手能离开方向盘,否则系统会关闭。


速公路自动驾驶很有帮助,较省力,但又合乎安全,我们沒有使用车载导航,所以知原车导航会否做到自动驾驶。
但已经为之惊叹。
惊叹,那个自动驾驶软件,而在整个发现运动版定位定价,依然有这些贴心科技系统,诚意难得!



原来,拥有了才有发现


每个品牌每产品,在诞生前设计过程中,早已决定了他所属类型。有代步,有出赛,也有些家庭用车,发现运动版,其实包容性甚广,正正代表了功能车典范,实用,5+2座位,6+1动态驾驶,平路可以溜达,闲来可以玩类Off Road,正如路虎赋予她使命,路发现,探索,征服,对生活无止境追求,发现发现。




发现后记:有意想赞叹,也有从心而论感悟


客串试车了,自然形成种系统化标准。对于来自英伦路虎,闻名已久,试过英伦三宝,包括RR劳斯莱斯,AM 阿斯顿·马丁,Bentley 宾利,还有从F1开始 McLaren迈凯伦,都发现来自英伦各有性格。这次尝试同样誉满英伦,以四驱主导路虎,也期最贴民情系列,发现有意想惊喜!



先聊我对 发现运动版第观感,在印象中,发现运动版台四四方方大车,硬朗非常,那两代发现。现在面前这代,明显修身也收敛了,也因为市场使然,让Free Lander 神行者与发现运动版合併在结果。策略没有好与好,主要看成果!个人觉得优化了产品线,反而会增加凝聚力,市场清晰。


卫士走重机四驱路线,揽胜走大型兼顾商务个性之选,而发现运动版,走路虎入门四驱,兼顾家庭及日常通勤综合用车,很自然,整个市场分流非常清晰,形成格局。



说回面前这台发现运动版,我和 MrOdevil起开了三天,走了310公里,慢慢发现了她独特性。
从内心赞叹发现运动版,看得出厂家想把切最好,都放在这里。而动力单元选用2.0T,就想把入门价格放,用此来侵占市场,诚意


所谓最好,我认为新科技,包括已经算最新,却有在这系列标配自动驾驶,所有配可以玩,方便使用,统统加了进来,这我认为优点。


而我认为稍,其实,也厂家诚意中所遗漏,足,就差那么点点,变成了够完美。
1,体验感仍有升级空间
发现运动版内饰已选用个性化黑白配,唯用料可以有升空间,例如再减点塑料,按键可以加反馈阻尼,增加触感质感。


2,操作系统可以优化
可能英国造车文化,在系统分类会比较随意,使用起来须要习惯。




3,建议增加底盘升降系统
目前资料显示,发现运动版可以涉水600mm,但如果能再加底盘升降,整个效果会为优秀。


个真心总结


我第次接触 Land Rover,整体感很错,其实由于工作繁忙,之前没有细意研读,直到了面前,才探索了解,反而令人感到意想惬意。


世界没有完美,汽车也当然。路虎坚持至今,产出众同类型产品,适应时代改变,年轻化,这台发现运动版正为这时代这群人而来,诚意满满,但仍面对挑战,直面对手也吃素,除BBA外,还有Volvo,VW,林肯等新势力,虽然此类SUV大众所渴,但同样兵家必争之切,还看市场策略分野了。
当然,最大得益,还我们消费者,这个最为重要。


感谢观赏,
汽车之家,论坛红人馆
AM猪63,Kevin Yeung
喜欢摄影,喜欢玩车,喜欢分享,
辑再见。


特别鸣谢:
TG Team 
MrOdevil, 及我自己起拍摄


图文均为原创
作者:AM猪63
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科雷傲
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车!

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看到熟悉场景哈哈哈,老哥拍真棒!

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发现运动版
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楼主片,值欣赏,文字也蛮中肯
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