四哥帮看老宝来1.8T egr阀 清理积碳
早上启动二次空气泵嗷嗷的响 手动清理了egr阀积炭很多 已全部清理 还是没解决 阀现在也不卡了 为什么还响 是二次空气泵问题么 这个响声已经很久了 自己开始检查 空气泵链接egr阀接口的地方憋开了管子 开始怀疑阀 卡死了 自己开始捣鼓 顺便换了水管接头 看图把

红色箭头是二次空气泵 共给EGR阀进气口
蓝色上面圆圈的地方是 真空 旁边的小管子吹不动 可以左东
我把积碳清理完了。下面必须两个人 我媳妇我俩 我吹红色标点那个口 我媳妇左旁边蓝色那个小铜管 ...黄色标线那个通往发动机的大圆孔通气 了 没白费力气 还要感谢媳妇配合哈哈哈。明白了阀的原理 不知道对不 二次空气泵工作共给EGR阀红色标线那个口 蓝色小铜管吸真空 像外吸气 里面阀心 像下微动 就通了 我就开始组装 点火 瞬间心凉了 还是和早上那样嗷嗷的响一会就不想了 求告诉 解答 我也迷茫了 手动1.8T四哥我分析的发的原理对不 ?
蓝色上面圆圈的地方是 真空 旁边的小管子吹不动 可以左东
我把积碳清理完了。下面必须两个人 我媳妇我俩 我吹红色标点那个口 我媳妇左旁边蓝色那个小铜管 ...黄色标线那个通往发动机的大圆孔通气 了 没白费力气 还要感谢媳妇配合哈哈哈。明白了阀的原理 不知道对不 二次空气泵工作共给EGR阀红色标线那个口 蓝色小铜管吸真空 像外吸气 里面阀心 像下微动 就通了 我就开始组装 点火 瞬间心凉了 还是和早上那样嗷嗷的响一会就不想了 求告诉 解答 我也迷茫了 手动1.8T四哥我分析的发的原理对不 ?

















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