提醒观致高层：为了品牌建设，观致5必须低价走量！否则倒闭！

观致5没有一个长久的品牌培育，想挑战合资不可能成功，只会惨败而归，“还没学会走就想跑了”！最终的结局必然是降价！现在普通消费者都知道奇瑞、吉利、比亚迪，有几个知道观致？？？

你现在不出一款走量的热销车型，提升知名度，未来的路将越来越难走！！！

博越的关注度目前是观致5的3倍多吧？那是因为帝豪这个品牌，前面博瑞成功了，帝豪EC7连续2年多销量国产第一，是有这个铺垫的，要不然谁关注博越？假设帝豪也是一个新公司，刚入市，会有这么多关注率吗？？？

你观致现在有一款类似EC7那样的畅销车型吗？有足够的曝光率和知名度吗？？？在一线城市都少见啊，何况是二三线城市，打算只在一线城市卖吗？可惜那里是合资主战场，你一个年轻品牌很难分一杯羹。坑爹的路线，这是在自寻死路。当年宝马和奔驰也不是刚诞生就走高端的，也是一大批低端车占领市场再向上发展的，才有如今的霸主地位和暴利。

现在博越的定价大概与H6看齐，10—16万，而观致5预售15—22万，高了5万了，还需要再降价，否则还是死路一条。
假如观致5价格比博越高3万，加上6千元购置税优惠，实际高2.5万以内的话，我就买观致5！这还得忍受保养不便、费用更高、转手不便等缺点。不然就博越了。

给观致高层算一笔账吧，品牌上市3年了，观致3失败，观致3都市SUV失败，这观致5已经是第三款车了，如果再失败，到2017年，大家对观致的品牌认知也全部成型了：就是这牌子价格奇高、保有量低，就是小众品牌，那你的未来再出第四款车型就更难走量了！目前最务实的战略，就是先出2-3款走量的明星车型，把观致品牌打响，培育大量的潜在客户群，招牌响了，不愁没客人，过几年后再出30万—50万区间的高端车型，便可以与合资分庭抗礼，甚至弯道超越！！！

对观致恨铁不成钢，观致3是好车，但没有一炮而红，根源就在观致高层的定价策略！！！
所以才造成今天观致5关注度这么低下，博越论坛门庭若市，观致5论坛门口罗雀，当初福特翼虎上市前那火爆热劲真的令人羡慕。假设观致3已经是销量热门，观致5必定是大家都关心的，不会是现在这样小众。
我只想警示一句：精英意识害死人！！！留给观致的时间不多了，别等煮熟的鸭子飞了你再后悔！！！