【申精】完美X1改灯,全新原厂总成+E84脚步空间模块+编程+真皮

    2014年1月提车,时尚型,行车25000公里;总体感觉不错,动力够用,高速情况下超车略显后劲不足,非天使眼非宝马,决定改灯,本人是车盲,对于行车电脑、什么控制模块更是一窍不通。为了把时尚型的卤素灯改为高配,百度搜了无数遍,之家进了无数回,一次次的学习别人的改灯贴子,现归纳如下:(本人外行,行家看到请指正)希望对需要改灯的车友一点帮助。

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一、改灯方案:

1.原车灯座+非原厂部件

    这是早期改灯的方案,价格也较便宜,但效果较为山寨。

2.原车灯座+原装配件

    此法也是大多车友选择的方式,车友的改灯贴很多,天使眼光源和驱动 一般都是用原装的,还有就是安定器和灯泡 x1最完美的改装就是用原装的三菱或者AL安定器 、原装位、原装孔,然后用D1S灯泡 (要是用D3S价格会便宜很多 );但也有不良商家以次充好,需要车友自己甄别真伪。一位车友换掉第一种改法,采用了第二种。网址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2561-25929874-1.html。

 3.拆车件总成

    可遇不可求,成色好的一般大灯的上面的两个大脚都是全的,没有损伤的,下面的小脚修复,一般这样的灯称之极品o灯,价格也较贵,还有一种是上面的脚断了的,然后修复的。

4.原厂全新总成

    全新的就是贵,只要价格到了,货是很多的。网上有很多号称是原厂总成,判定是否是原厂,要车友自己甄别。

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 二、关于解码与原车电脑匹配问题

    宝马车灯只要是卤素灯泡的,电压输出是PMW方式,并非固定恒流输出,加电容通过电容的存电放电可以解决改装氙灯之后不能正常工作的问题,但是车辆每次启动的时候,灯光自检(大灯关闭的情况下)会引起氙灯闪亮;电容的使用在没有宝马专用设备的情况下是常用的方式,每家改灯店也不会为了改几台车就去购买一些专车专用的原厂设备,一个是财力问题,一个是技术问题;近光的另外一个方式也可以不用电容,就是从电瓶取电,通过继电器来给近光供电这样就不会闪了,同时也存在另外一个问题,就是原车卤素灯泡不能在接通使用了吧,要拆掉,拆掉之后呢?原车检测近光灯泡时发现功率不符就会报警,为了解决近光报警的问题还要用电阻也就是通常说的解码器来代替原车卤素灯泡,这样一来呢近光功率就等于2个近光解码器+电瓶取电用的两个近光氙灯功率,比原来卤素至少多了一倍的功率,这样会加大发电机的负荷,也会费油,如果加一组解码器还好说,那要是加两组或是加三组解码器会咋样?功率会不会增加更多呢?(引他人)

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 三、本车改灯方案:全新原厂大灯总成+全新E84脚步空间模块+编程

    换装原厂总成后进行编程,点亮后近光和LED天使眼没问题,但天使眼会有时而有轻微的闪烁,不注意一点看不出,只是在拍照时看的出有干涉波,因为闪烁的原因导致;另外远光工作时有翁翁的响,拍照后也有干涉波,这两点都是因为电压输出是PMW方式,并非固定恒流输出所导致。用原车的远光作变光驱动 改完编码 虽然可以实现远光切换 但是该远光输出的是脉冲方波 真有效值是5V 变光电机会随着脉冲一起开关、开关听上区就像蜜蜂在飞翁翁的且有微微振动 ,这个可以通过加装电容进行匹配,这也是目前改灯的首选方案(价格便宜),但我不想加电容,既然换装了高配原厂大灯,还是采用原厂的模块吧,于是直接换装X1高配的E84脚部空间模块,实现硬件的匹配,获得完美改灯。

    脚步空间模块共分四种:A.全新的原装进口带4S验货(价格较高);B.下线的,但不包4S验货(价格比原装进口的低);C.原车拆车件(价格适中);D.返修件(考虑到稳定性)。考虑到成本和稳定性,初始,我选择了C原装拆车件,包4S验货(模块之事折腾了几天)。通过编程实现天使眼改LED光源的要考虑是哪一款的,原车低配的脚步空间模块是否支持LED光源。

    最后我选用了原装进口的全新的E84脚步空间模块。

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四、改灯过程

    通过某宝,与商家沟通,定了E84脚步空间模块(带氙气控制高配模块),收到货后,很是兴奋;立即装车试,灯光立马稳定,远光不能动作,需要进行编程;可杯具了,发现开窗器左右反了,后来问商家,原是右舵的脚步空间模块;我也是醉了,立马退货换左舵的。正在等货…………。

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五、新的脚步空间模块到货,安装成功,问题解决,实现完美原厂安装。

    新的脚步空模块到货,安装,调试,但仍然不能实现高配脚步空间模块的功能,将模块针脚调整,进行编程,解决闪烁问题,解决远光翁翁的声音,远光如近光一样,静无止静

    另外,还有一点,其实开窗器左右反,可以通过编程解决,另外;新的原装德国进口的模块比二手拆车件贵几百块,我觉得还是值得,全新件,放心,用得安心(供应商支持4S验货)。

    个人以为,实现全原厂安装,彻底解决了隐患,降低了改装灯的后期故障率,一次性到位,还是值的;  当然,也有车友肯定会说,花这么大代价搞这个是不是不值,这就仁者见仁,智者见智了。

    改灯费了不少劲,在这要感谢江阴麦子的技术支持,感谢南京凡翔的张总的后期电路的调整,两位的口碑和技术要赞一个。    

 

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上图:

老家院子里

小区里



改灯路上




拆灯



拆下的卤素灯,眼大无光


原厂新灯总成,开箱


一对全新的


BMW标识

看封胶口


外部






里面的内容,原装的有木有


因为氙气灯有一个接地输出,在做脚


做编程,麦子的技术水平绝对的


点亮,有没有发现不同,就是有干涉波存在,就是微微的闪烁,只在拍照时看出,或是非常仔细才看得出。


近光打开,但开远光时,问题来了,翁翁的响,是电压不稳导致的,前面已做阐述。仍然有干涉波。


主角上场,E84脚步空间模块(二手拆车件)





德国进口全新原装高配脚步空间模块,支持4S验货的

最后的调试  南京的凡翔张总亲自调试并免费刷隐藏








六、真皮座椅

    





七、认证,惯例

    

    至此全部完工,改灯连同真皮座椅共合计花费约14K;也许从事技术工作的原因,整个过程都想尽善尽美。最后效果,自己很满意。

    斑竹,看我这么用心,射精吧,作业这么认真用心,跑了两座城市,共10天左右(中间有等模块和换订模块),为了让更多的X1低配的车友享用,直接首页吧。

    

(完)

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2026/1/8 10:17:34