【沈阳领克车友会】又到赏灯时！谈领克01两万公里的灯光使用感

两万公里灯光使用感受

不知不觉我的爱车领克01已经使用了一年，行驶了20000+公里。灯光做为汽车系统中最重要的组成部分，领克01带给我许多独特的感受。首先，我的耀蓝pro全车均为led光源，相对于传统光源，更加节能环保，亮度更高，据说有208处之多（至今我也没有数全），该有的灯都有，完全没有减配雾灯这样的缺德事儿。其次，领克01配备了丰富的灯光辅助功能，比如说自动灯光，自动大灯，随动转向等等，对于我这样的新手来说auto到底，避免了不当使用灯光或者手忙脚乱的尴尬事儿。第三，车头独特的分体大灯，车位慢慢设计感的能量晶体尾灯，成为了领克独特的标识，个性鲜明，识别度高，往往车行路上见到车友首先就是先见其灯后见汽车。第四，细节到位的内部光源系统给我带来不少的惊喜，比如说氛围灯，恰如其名起到了很好的氛围烘托作用，温馨浪漫却不喧宾夺主，颜色还可以根据温度来改变。
说过优点再来说说缺点，领克01灯光系统最大的缺点个人觉得是自动远近光灯功能，选择自动远近光功能后车辆在识别到对向有来车的时候会自动切换成近光灯，但是如果对向来车不知觉，不主动切换，我一般会交替使用远近光来提示对方，交替使用远近光后自动远近光又要重新操作。其次，个人觉得远光灯与近光灯的照射距离，宽度，亮度差别不是很明显，远光灯效果不突出。最不满意的要数后备箱灯光，亮度完全不够，甚至不如普通手机的照明，另外照明灯在车身两侧的凹陷里，如果后备箱物品较多，经常会挡住本来就不够亮的光源。

个人的使用心得分享

当初选择领克01的一个重要原因就是本人新手司机，人生第一辆车，之前完全没有任何驾驶经验，所以要选一台配置尽可能丰富的车。领克01恰恰符合了我的综合性要求，甚至在相同价位上提供了远远超过预期的配置，很多的配置是经过很久的使用和熟悉才渐渐发挥更大的作用，有种越开越爱的感觉。比如说车内头部的灯光区按钮，我一般选择auto的位置，当我停车熄火后车内灯光自动亮起，很方便收拾一下需要拿走的随身物品，然后锁车后灯光又会自动关闭。又比如说锁车灯光提示功能，对于有点健忘的我来说，尤其实用。当然了还有随动转向功能，对于经常走山区夜路的我来说，也是非常的爱不释手，这个功能的启动时前雾灯起到辅助作用，所以很多新车友在平地方向盘没有完全回正的时候看到只有一只雾灯亮起往往会以为是光源损坏。