11款SLS拆解换挡总承更换微动开关
我的“小老婆”在经历了5年多的风风雨雨最终病倒了，看着它俺非常心疼。到处寻医救治，都说要换一个总承，但考虑成本上的问题，我要打破换整体操作杆，决定做一次拆解小手术来解决根本上的问题。不多说了 直接上图来看看过程如何！
到了朋友的修理改装店，他主要是针对凯迪拉克全系修理和改装。这里为他做个小广告，这个总承是之前别的车子上换下来的 ，对方比较豪气，直接换了个新的，然后特意为我的到来进行了分析研究，东西拆的支离破碎，但还能看到是哪个东西不好。我手拿的那个
微动开关就藏在那里面
拆解的半成品
下面就开始动手拆解我车上的档位总承啦，基本换换很快，就是拆的时候特别麻烦，必须要两个人配合 而且必须是老手，因为我们的SLS隐藏式螺丝比较多，不知道的人会硬来容易弄坏，兄弟们还是很细心的
表盖拿出来就这一个样子
下面要拆中央扶手，它是一个长的成品件，下在有四颗隐藏螺丝，拆下来比较麻烦
空闲时间在拿出被分析的旧总承看看
中央扶手拆下后是这个样子
换挡总承拆下就变成这个样子 ，看似没啥含量么，就是个大大的玩具
中央扶手
中控表面
车子瞬间变成在牛AG与牛C之间的车了
这是我的换挡总承，看来保护的很好很新的哦
两个人开始配合拆解了
拆的时候一定要注意，线路还是比较脆弱的，里面的构造还是清晰可见，简单机械的
这个就是停在P档上的那个微动开关
开关不灵光问题在小铁片与那个红色的按钮之间的距离 随着时间的岁月渐渐的就不灵光了，要是磨损太大，原本触碰一点就能敏感的东西现在一定要贴近主体
这个是我在某宝上买的下面应该有三个连接点，最右边的那个剪掉了，看品牌型号跟原车的一模一样。可以放心使用
点接微动开关
最后在拼回去
省略了多图，下面那根长长的东西就是连接车底下的那个总承的小棒棒。呵呵
我手指的地方 ，每次挂档都是由它控制
装好后在调教一下
装完上路！完美收工，原本总承三四K的事情 ，我用了百来块解决。对爱车要有耐心，要熟悉它的问题所在。SLS一辆恒久远，我愿驾到报废
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