普拉多4000更换米其林LTX FORCE轮胎

在KO2和LTX之间还是选择了后者，测试报道它基本能满足中度越野和穿越路况，关键是公路行驶能力强。符合我的需求。

2017年12月的中东版4000，行驶了8万多公里。

加装了ARB侧帐。

替换原车的邓禄普AT25

北方冬季结束了，换下诺基雪地胎

米其林轮胎里捎带越野能力的胎，磨耗指数520。速度等级也可以H。

比原车邓禄普的花纹较深。

生产日期盲盒没得挑，只有21年37周的。

一直在这家驰加店换胎十几年，也算老客户了。

一直以来米其林的胎壁毛太多，不知是什么设计理念，影响美观。

安装完成上车的效果。
通过回家路上的短暂行驶，感觉胎噪还是很明显和邓禄普差不多，毕竟花纹比较深，但行驶质感有所提升，路面坑洼的滤震柔韧性好。过弯抓地和刹车也有提升。改天去越越野再做分享。