热 铃木吉姆尼2寸到6.5寸的升高、升级简说（1/3）！
继续CJ越野改装！今天我们来聊一下吉姆尼的改装，作为一辆绝对经典硬派越野车型，怎可少得了它的案例解说，事不宜迟立马开始：
一般吉姆尼最常用的升高高度有2寸、3寸、4寸和5寸4个高度，但部分车友在开一段时间后觉得高度不够，也会选择升高车壳的方法对吉姆尼做出二次升高，而升高车壳一般会选择1.5寸的高度，也就是说在原升高高度的基础上加高1.5寸，就变成了3.5寸、4.5寸、5.5寸和6.5寸的高度了。
#吉姆尼最常用的4个升高高度
#吉姆尼升高车壳后的总高度
我们先看一下入门级的2寸和3寸两个高度，吉姆尼的2寸升高，适合平时城市通勤比较多，2寸的升高在底盘升级方面也比较简单，首先减震和弹簧是需要更换成升高2寸的型号，如果只是想改善一下城市通勤的驾驶感受，换一套Tein的油减已经够用了，一套费用大概在6500左右。或者想兼顾一点非铺装路行驶，则可以选择国产Autopro的油减，一套费用大概在4000左右。2寸升高除了减震和弹簧需要更换，刹车油管和传动轴也需要加长，费用大概在800-1000左右，另外吉姆尼的底盘是前后经典的关刀3连杆结构，所以它的主销倾角和弹簧座的角度是固定的，如果升高2寸也需要对这些数据做出修正，前关刀可以直接换成改装关刀，而后关刀可以更换偏心胶来修正数据。前关刀费用大概在1500左右一对，后偏心胶费用大概在480左右一套。
#升高2寸需要更换相同型号的减震和弹簧
#国产Autopro油减费用大概在4000左右
#刹车油管和传动轴的加长改装费用大概在800-1000左右
#前后经典关刀3连杆前后底盘结构
#前关刀费用大概在1500左右一对，后偏心胶费用大概在480左右一套
说完底盘再说一下吉姆尼的轮胎，原厂轮胎尺寸是205 70 15，在升高2寸的情况下最大能上装215 75 15的轮胎；而轮毂方面，原厂尺寸5.5J ，ET+5的轮毂，如果选择ET-5的轮毂后轮胎刚好可以持平轮眉，如果想把轮胎突出车身一点，可以选择ET-13的轮毂，但不建议超过ET-15，一般15寸的轮毂费用都比较便宜，大概在600-1000左右一个，按600一个，5个就是3000；轮胎以用的最多的百路驰为例，一条费用大概在1200左右，五条就是6000，到这里2寸升高的总费用就出来了，大概在15000左右。
#原厂轮胎尺寸是205 70 15，升高2寸后最大能上装215 75 15
#原厂轮毂尺寸5.5J，ET值+5，如果选择ET-5轮胎刚好可以持平轮眉
#选择ET-13时轮胎突出车身一点
#15寸一套轮毂费用大概在3000左右
#百路驰一套轮胎费用大概在6000左右
#2寸升高总费用大概在15000左右
说完2寸，我们再看看3寸的升高方案，吉姆尼3......
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相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,轮胎的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。升级的轮胎应该与原配轮胎的总直径一样或相近。若您有任何关于轮胎使用的问题，欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工，米工会第一时间给您答复。PS：与米工互动，会收获惊喜：）米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
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