I30改雾灯小记

本人的I30已经3年了，10年4月买的，到现在已经快41000公里了，必竟也用了几年了，没什么毛病，就是老是烧灯泡，一会左大灯不亮，一会右大灯烧了，再过一会雾灯又坏一个，真的很郁闷呀。后来花了不到三百块换了远光的氙气灯，到现在为止大灯没有烧过了，雾灯上个月烧了左边的，于是就想着给小I把雾灯也换掉。这中间的血泪史一言难尽呀，本来一直想换个3000K色温黄金光的，于是找到一家店子，店小二也很热心，之前我也了解到我的车用的是881型号的雾灯，于是就直接跟老板说要881的黄金光，要很黄很暴力的那种，因为雾灯嘛，不黄不暴力起雾的天气效果不大，个人观点，大家别拿臭鸡蛋丢我哈。东西到手时感觉不错，但上面的一行字让我傻眼了，12V 100W，原装日本。100W，功率太大了，算下来电流差不多有9A，我的车上保险丝（雾灯的）最大好像才12A。
做工也还算工整，由于自己没有维修台子，只能把车开到SSSS店，SSSS店里的熟人建议我不要安装这种大功率的雾灯，他们说上个月有一台伊兰特的车子也是装了这种雾灯，结果起火了，差点把车子全给烧了。我半信半疑，但还是要工作人员给我把这灯给装上了，他们说如果有什么问题就不要开这雾灯怕出意外情况。

       新装雾灯当然很激动，于是开灯试了试，真的很黄很暴力，


白天在路上试了下，结果就出现问题了，雾灯开了之后用了可能有十分钟，发现雾灯罩很热，手都不能碰，估计温度至少有80多度，当然外面的气温也有30多度。想着雾灯在前面，开的时候有风吹，应该不会出现什么意外，于是继续用，一个晚上过去了，直到第二天才发现问题了，雾灯由于功率太大，发热量高，导致我的反光碗出现小范围的熔化，看样子真的像SSSS店里人说的，存在安全隐患。






后来到某宝上又看了一下这个黄金光雾灯的介绍，有些店子里写着由于此灯功率较大，一些日韩系的车在使用时会出现雾灯反光碗熔化的情况。看样子我的车子并不是个案呀。由上图可以看到这可是教训呀。于是到SSSS店里要求他们赶快给我取掉。SSSS店里的人说可以换成透镜的或是氙气的，LED的也行，发热量没有那么大。于是又到网上找LED雾灯。

最后选了这种，11W的黄光LED881雾灯，价格有点小贵60元一个，比起卤素雾灯要贵多了，卤素的才20多一个。由于先前二次去了4S店，知道如何安装，于是这次没有找4S店了，自己直接换掉，找个有台阶的地方，把车开到台阶边上，自己到台阶下可以看到车底下，把手伸进去就可以把灯插进去，再转90度卡紧就行了，然后把电线接口接上，由于接口有定位的，所以你插反的没用，根本插不进，也不存在会搞坏插口的情况。

安上之后就是这个样子。

白天开灯的效果

晚上开灯的效果

虽然灯光强度没有原来的卤素灯强度大，但这灯的穿透性很好，今天与朋友一起跑了一下快速路，朋友说老远就看到我的车黄光雾灯，呵呵

在这里也给需要换灯光的朋友们提个醒，一定要换符合自己车功率的灯，像一般的车都是55W的，千万别换超过55W的，不然就跟我的灯碗一样，当然了其它换欧系的或是美系的车没有试过，不知道会不会烧坏。建议买27W或55W的，再不行就买LED灯，功率不大只有11W。呵呵。