奕派007用车一年冬季快充实测

冬季中午车子电量偏低，正好实测开了一年的东风奕派007（2024款540max版本）快充表现，看看长期用车后电池充电功率是否抗打，低温下补能效率到底如何。

7%电量起步，充电功率直接达94.1kW，起步功率扎实，达预期的95%，接入快充即进入高效补能状态；

14%电量时功率升至95.5kW，稳定性拉满，表现保持96%水准；

27%电量功率提至99.7kW，接近百千瓦级，效率达99%，补能力度持续攀升；

37%电量功率突破102.3kW，达峰值状态，表现满分100%，电流电压稳定输出；

46%至56%电量区间，功率稳守101.8kW-102.5kW，高功率续航力出色，维持99%-100%优质表现，核心补能阶段效率拉满。

66%电量后功率自然回落至75.3kW，表现仍达75%，处于合理区间；

75%电量功率降至60.3kW，效率保持60%，符合电动车快充衰减规律，电压全程稳定无波动。

开一年的奕派007在冬季低温下，低电量至中电量阶段功率强势且稳定，峰值表现还是亮眼，衰减控制比较不错，冬季补能挺不错的，用车一年续航补能实力不减。