#宝藏车主#汕德卡C7H牵引车模
汕德卡作为中国重汽全面引进德国曼重卡技术、并进行国产化研发调整和生产的高端重卡车型，在各个技术层面都成为了中国重汽的旗舰级别的产品，受到运输行业从业人员和车迷的高度关注。
对于模型圈子而言，汕德卡也是一个话题十足的车型。由于在汕德卡推出的时间段，与当时中国重汽的另一款中流砥柱车型重汽T7h一样推出了1:36比例的模型。这款汕德卡C7H牵引车属于汕德卡系列其中一款，我当时参加了重汽的汕德卡发布会，官方作为礼品赠送得到。
品牌：原厂定制
品名：中国重汽汕德卡C7H牵引货柜一体集卡
材质：ABS塑料+合金
尺寸：长19.5*宽7*高11cm（车头）
长37.5*宽7.3*高11.5cm（货柜）
车头连接货柜总厂46cm
比例：1:36
用途：收藏、展示、送礼、装饰
颜色：车头：曼黄；货箱：白色；
特性：驾驶室可前翻、两门可开启、前轮可以转向、前散热罩可掀起、后鞍部可活动、货箱后门可打开；
对于模型圈子而言，汕德卡也是一个话题十足的车型。由于在汕德卡推出的时间段，与当时中国重汽的另一款中流砥柱车型重汽T7h一样推出了1:36比例的模型。这款汕德卡C7H牵引车属于汕德卡系列其中一款，我当时参加了重汽的汕德卡发布会，官方作为礼品赠送得到。
品牌：原厂定制
品名：中国重汽汕德卡C7H牵引货柜一体集卡
材质：ABS塑料+合金
尺寸：长19.5*宽7*高11cm（车头）
长37.5*宽7.3*高11.5cm（货柜）
车头连接货柜总厂46cm
比例：1:36
用途：收藏、展示、送礼、装饰
颜色：车头：曼黄；货箱：白色；
特性：驾驶室可前翻、两门可开启、前轮可以转向、前散热罩可掀起、后鞍部可活动、货箱后门可打开；
曼黄是德国人喜欢的主打色，国内首推也用同色发布。
作为一款40多万的重卡，一经上市饱受争议。
车门可以打开
前进气隔栏可以打开
侧面的狮子头是汕德卡的标志性识别
侧面看起来很霸气
由于是高顶车型，车顶采用玻璃钢结构，分体组装。
车体宽度和长度都合适，车内有上下铺配置可以选。
车桥也同样是德国曼技术
这款车适合牵引集装箱使用
配上汕德卡定制货箱是不是更加协调
模型的后部做工精细，每一个细节都不放过。
螺丝钉、气线都模拟的相当到位。
主油箱有点小
看一下裙底风光
可转向的前轮结构
和老大哥合个影
老大哥是A7系列，售价比汕德卡便宜多了。
各有优势，一个是重汽技术一个是曼技术，价格差了小十万。
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