说探险者是“全铝合金底盘”是错误的

探险者的底盘悬架的主要摆臂是铝合金的,后悬架用了H臂结构,从这个角度来说非常厚道!

虽然前悬架是麦佛逊结构,但是做了解耦,(和双叉臂比还是有差距的,不然飞行家不会改用双叉臂)但是也是不错的,属于高阶麦佛逊.总体达到了一般豪华车的水准.我对这车的评价是不错的.(有计划购入)

但是这车不是 全铝合金底盘! 因为它次要支臂是冲压钢板，前后副车架（元宝梁）都是钢的，这车不带大梁所以底盘主要结构就是副车架和悬架,所以不存在 全铝合金底盘 这一说法,这个说法是错误的.

一些顶级豪华品牌是有全铝合金底盘的,比如保时捷之类的,前后副车架和悬架都是铝合金,这种才叫全铝合金底盘,但是成本更高,以探险者的定位用不现实.

从安全的角度来说,全铝合金副车架是没有钢制的强度高的,探险者这类SUV用钢的是正确的,不管是品牌定位和成本来说,并没有错,但是说这款车是全铝合金底盘是错误的,尤其是一些人公开这样宣传是错误的,对不了解车的人是有误导的.

再说一遍这车不错也在我的购车计划名单里,欢迎大家客观理性讨论,更欢迎车主来讨论, （途锐 ，XC90，探险者 计划3选一）。

***不要凑热闹,更不要攻击我,我骂人很难听!而且很灵验!