历久弥新，“23岁”的JZS133 supersaloon（超级沙龙）

Jzs133，一直是沿海地区以及内地发达地区朋友90年代到21世纪初的集体回忆，它隶属于皇冠第八代系列，130系底盘，属小改款，有些朋友把它称作第九代，其实是错误的，第九代皇冠属s140系底盘，于130系有着根本的区别，但是更多的人还是愿意把它称做“皇冠3.0”

说到133，其实也没太多好介绍的，现在133基本已经成了所谓“老爷车”圈的入门车，其实严格来说，133连老车都不算 ，充其量就是台中古车，甚至连youngclass都不算的，论坛上整篇通天盖地都是车友收拾133的帖子，很大程度已经导致审美疲劳了，如果偏要说，那最好就说点干货，收拾133的难点在哪，日本泡沫经济年代那些逆天的设计这些，才能使之后收拾133的车友受益。

这部jzs133 整理历经三个半月，目前初见雏形

使用配件尽量使用原装全新，本着完美的原则，下图是部分原装配件照片（修复途中的照片有机会整理一下再传）

说到我最开始对皇冠的感觉，那便是刚上小学二年级的时候，路上还有一定的能见度（本人96年出生7岁上小学）记得一年级的时候父亲还在开标志505，旅行款那种，化油器机器，依稀记得那部车由于配件不太好找，改了桑塔纳的化油器，冬天启动很是困难（东北地区），我经常不得不走路去上学，那部车不是去修理厂的路上就是在修理厂修理，不过好在也是我们家的一位功臣，大概在04年左右，父亲在某单位顶出了一部皇冠133，当时记得它来到我们家第一天，我趴在窗户上看了好久，修长的车身与楼下邻居家的“皇冠2.8”（ms132）相呼应，那是我对皇冠最早的记忆，记得那时候大人们的电话还是以摩托罗拉为机皇的小灵通时代，每次坐133上学都很有安全感，不像以往标志的时候总害怕它抛锚，周末的时候偶尔父亲还会开着它载我去乡下钓鱼，从此暑来寒往不觉几载，我坐着皇冠133上了初中，不在家里，初二的时候，偶然回家发现爸爸已经不开那部老皇了，一直摆在车库里，还想着日后能留给我，不成想过了几个月，一次饭局，有一位慕名而来的叔叔将133求走了，爸爸碍着面子也没办到拒绝，所以便很便宜送给他了（后来跟进到2016年，那部车因为年久失修，三个周期未年审已经强制报废，车在营口一家修理厂被拆解），还记得当时因为这个事跟爸爸闹别扭了好久，当时暗自下决心将来一定要有自己的皇冠，不管到时候多难，这也许就是我最初的冲动了，直到高中毕业那年，一直折腾到了现在，想想，自己已经快忘了初心成了一个不折不扣的“老车贩子”整天与一些奸商们斗智斗勇，不知不觉已经折腾了很多皇冠，这次修复完成的133，与我家最初那部很像，都是超级沙龙标准配置，区别在于我们家最早那部是手动波，这台是自动波，颜色也更为特别，是属于色号6K2的墨绿云母色，经过历时三个半月的整理，上个月拍了些照片，与大家分享