到底是不是大妈？谈谈经典轩逸的驾驶

经常看到别人说“马路三大妈”
雷凌、轩逸、卡罗拉
这三款车型很相似
都是日系
都有不错的销量
都是紧凑型轿车
但是
他们真的是“大妈”吗
开过轩逸的我可不这么认为！

我这辆22款XE
1.6L自然吸气发动机
122匹的马力
155牛米的最大扭矩
这数据在如今动辄200匹来说
确实不够看
不过对比朗逸的1.5L，110匹
速腾的1.2T，116匹
轩逸的动力数据并不算差
和很多10万内合资车数据差不多

如果经常驾驶150匹马力以上的车
肯定会认为轩逸的提速有些慢
但是这样的对比很不切实际
如果对比同级别的合资车
我感觉轩逸的提速真不算慢
你要知道轩逸的车身质量只有1230kg
起步响应还是很灵敏的
只是中程（20-60）的加速一般
60以后得动力还是足够的
至少要比同事的科鲁泽快一点
而且我感觉对于家用来说
这样的提速表现已经完全足够了

舒适度是轩逸的优点之一
超越统计的日产沙发座椅
还有以平顺著称的CVT变速箱
都让轩逸的驾驶会很舒适家用
在经过颠簸路和减速带的时候
比我的三菱要好很多
虽然后悬挂是非独立悬挂
但是调教的还是比较舒服的
日常家用完全没问题

最后想一想为什么轩逸成为三大妈之一
对于总销量几百万的经典车型
也是马路最常见的车型之一
很多新手的第一辆车可能会选择轩逸
所以会有很多路上的轩逸开的很慢
也就理解了