退而求其次,朗行1.6自风【迟到的提车作业】
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2013年6月29日,备受期待的上海大众汽车越级旅行两厢车Gran Lavida朗行在海南隆重上市。Gran Lavida朗行作为越级行旅两厢车的代表,一经亮相就备受瞩目,它以“为生活而生“之名。作为Lavida朗逸的衍生车型,其实也可以称之为越级旅行车,不同于传统的两厢结构,朗行在C柱之后还拥有D柱的设计,使得朗行在外观、以及车身结构上更符合旅行车的定义。(源自百度)
标题【一篇迟到的提车作业】朗行1.6自风,退而求其次的选择。
(照片由水果手机和佳能相机拍摄。)


【最满意的一点】旅行范儿!外观有着一点点德系旅行范的感觉是最爽的一点,C柱和D柱间的小侧窗点缀的相当到位,我估计买这车的人应该都跟我一样是旅行车的铁粉吧!
【最不满意的一点】其实没有什么地方是我觉得不满意的,如果非要挑一个理由的话那就是这款车没有1.8T或者2.0T高功率版,甚至连1.4T 150匹马力的高功率版本都没有。要知道,喜欢这款车的可都是年轻人居多,他们想要的是这车既能居家过日子,偶尔又能小小的来个急加速撒野一下下(比如我就是这样的骚年)。
【空间】还行吧,对我这种175身高以内的人来说足够用,比同级别的很多车的第二排空间都大。
【动力】这是我最后悔的一点,后悔没买1.4T的,买的是1.6的,感觉非常一般般啊。朋友比我晚两个月提的车,他1.4T131马力的,虽然在马力上就大了区区21匹,但涡轮机器和自然吸气的机器感觉真的不一样啊,明显觉得涡轮机器的要爽很多!
【操控】勉强吧,我也没开过别的好车(当然玩玩朋友的车还是有的,宝马3系、奥迪A4L、宝来、速腾、马自达6、凯美瑞等),排除日韩车系,德系里面就这个价位来说也无可挑剔了。
【油耗】9个左右,驾驶方式偏激进。
【舒适性】座椅挺软,包裹性也挺好,就是后排座椅的靠背有点偏直了,我想这也是为了不牺牲后备箱空间做出的妥协吧!
【外观】喜欢这种旅行范儿,虽然只是辆两厢车。但C柱和D柱间的小窗户时刻在提醒的路人,我不是普通是两厢结构哦!!!
【内饰】一贯的大众风,说好听了叫简洁明了。(其实就是老气
)
【性价比】一般般咯!大众的车子一向跟“性价比”这仨字不搭边!
【其它描述】总体这款车我还是满意的,只是后悔自己当初没买1.4T的版本。
【为什么最终选择这款车】因为他车身比国产高尔夫长,本来想买国产高尔夫的。最主要的还是因为囊中羞涩,也买不起更好的车了!!!


好了,扯了这么多现在开始正式作业,作业图片全是自己亲手拍摄,分两天拍,一阴一晴。
本人于公元1989年产自江西中部一个农村,目前在温州上班,一年跑几趟长途回江西老家,提车之前开着一辆长安之星1.0排量的面包车,购于2008年。
跟很多人一样,选车路都很漫长而曲折。其实骨子里是一个带着骚劲儿的屌丝青年,喜欢旅行版的车(例如:大众高尔夫旅行版、宝马320旅行版、宝马520旅行版、沃尔沃V60、奥迪A4旅行版、斯柯达速尊等等,一直梦想着有一辆性能优越又不失实用性的神车(大众R36),但是这车可不好买,早早就停产了,这种性能车它前一任车主一定没少折腾它,所以怕买到有内伤的车,而且二手还不便宜,对于一个普通工薪族来说可不是小数目,也关注高尔夫旅行版,也不便宜!唉!最终只能放弃梦想回到现实。
好了,改选两厢车吧!嘉年华、福克斯、polo、高尔夫、朗行、(途安也很喜欢、不过外观还是有点像面包车啊)。线条太扭曲、内饰太花哨的不喜欢,但嘉年华又冒出来一台3缸1.0T的车型,忍不住去4s试驾了,福克斯没试,本来就不是很喜欢,试了嘉年华1.0T,动力确实不错,对于这么一台小车来说,这样的动力基本能满足我小小暴走一下的需求了,但是太小了,一起同行的朋友也说嘉年华太小了,他身高1.85米......,结果被嫌弃说:“涛哥,你买车是打算以后不让我坐你车了吗......?”。 嘉年华和福克斯首先被pass,好了,貌似只剩下大众的车子符合我的条件了,高尔夫没去看,因为是一汽大众的,先去的上海大众4s,看了polo,空间上和嘉年华一个德性,太小了,主驾驶座调到我(净身高1.74米)习惯的位置,后排只能勉强坐进身高1.6以下的人,polo被pass,最后只剩高尔夫和朗行了,刚好上海大众展厅里有一台朗行现车,那就看看吧,看完之后就彻底打消了去看高尔夫的念头,虽然朗行的做工不如高尔夫整、内饰不如高尔夫精致,但在空间和实用性上朗行确实胜过高尔夫。决定就朗行了。
年底了,1.6自动风尚型4s报价13.69w,真尼玛贵,预算不够,本来想选1.4t自动舒适型,看完自动风尚型的报价之后就不敢再问1.4t的价格了,缺钱好可怜! 不纠结了,心想1.6动力也不会太差吧(没试驾),起码比长安面包车带劲儿多了,不管了。
2015年1月14号,这一天要载入我的史册,裸车成交价格12.5w,送全车贴膜、倒车雷达、还有两个前门的LOGO雷射灯。签合同、交订金、等车。
2015年1月29号,4s打电话来说车到了,叫我去提车,没有激动的心情,平常心对待,就像是快递打电话叫我去楼下取快递一样平常。
接下来就是提车,没拍什么照片,可能跟工作有关系吧,我是摄影师,习惯了拍别人和别的事,所以对于发生在自己身上的事儿就没什么好拍的,懒得拍。

↑ 到4s一眼就看到它停在交车区,我知道它一定是我的。干干净净,没贴膜,没装雷达,得等到春节后才轮到我。


↑ 办好手续拿钥匙开走。这方向盘真叫一个朴素啊!(出门前忘了拍,提车是20km)
别人都说车要磨合,我问了一些专门玩车改车的朋友,他们的说法是:“现在的车根本不存在磨合的说法了,大家新车温柔开其实也就是图一心理安慰。”既然这样,那我就不客气了,提车没几天,长途跑高速回老家,小舅舅结婚必须回去,新车没牌照,地板油,五六千转分分钟的事儿,没有心疼的感觉。


↑ 回家路上,高速服务区拍两张,超大后备空间,塞的满满的。



↑ 经过浙赣收费站,堵了挺久的。


↑ 小舅舅婚礼。


↑ 停在自家楼下。


↑ (辉腾)老家买这款车的人真多,(PS:调皮,帕萨特还买大号的。)


↑ 车牌寄过来了,装上。


↑ 买点烟花,再洗个车过年了。



↑ 匆匆过完年,回温州。

↑ 路上偶遇国造五菱牌“阿斯顿·马丁OEN77”。


↑ 去公园溜达。


↑ 西湖畔。



↑ 杭州出差。




↑ 在温州经常能偶遇这些大哥。

↑ 自己动手缝制专用方向盘皮套,足足缝了两个多小时,尼玛啊!!!



↑ 缝完效果真的很赞,还在某宝上买了3、6、9点亮片,感觉舒服多了。





↑ 该首保了!顺便贴膜,装倒车雷达,都是购车时送的。


↑ 自己买来空调旋钮换上,晚上视觉效果好很多。


↑ 全车储物格全部放置了防滑隔音垫,真的有效果。




↑ 踏青时节。



↑ 清明回家祭祖。。。。。。

↑ 第一扎,一颗4厘米长的铁钉。





↑ 清明小长假后回温继续开启鸡血模式。
↓ 最后再配上一些单反拍的高清无码大图。











↑ 后备箱和尾门自己贴了金属护板。


↑ 低配车,没有后视镜加热,贴个雨眉也能稍微好点。



↑ 没有前雾灯和镀铬装饰还是稍欠点味道。




↑ 皮座椅是4S送的,还不错,软软的,很舒服。


↑ 可是为什么不顺便帮我把门板和扶手箱也包以下,唉!


↑ 整体空间还是不错的,挺满意。(PS:故意用广角拍,加强视觉空间感。)








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↑ 最后认证,钥匙(PS:确实很丑啊)!
望版主加精,费了好长时间编辑和整理,不容易啊!
PS:已定目标,下一辆车,旅行车、后驱(奋斗吧骚年)。