热门 惊!ID3掀屋顶了!试驾对比海豚用车心得分享!

精彩评论

Antiryz丹 关禁闭 已屏蔽
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ID3,后驱,53度的宁德时代三元锂和44度好像,磷酸铁锂的海豚。怎么比,前者5连杆德系底盘,后驱。后者升级后才4连杆,怎么比,ID3赢在内在,三电可以把海豚按地上摩擦,输在后轮鼓刹,内饰简装廉价感强。海豚赢在面子,看得到的地方,座椅什么的内饰赶上我的宝马3系,4碟刹,所以,第一次买车的人肯定买海豚,因为看到的都是爽,精致,第二次买车的人大致看看肯定选ID3。车是开的,想舒服回家躺床上看美女扭屁股

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石家庄李桥梁 关禁闭 已屏蔽
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支持车友详细、专业的对比分析!

05-14 11:45 来自河北 回复
浙江第一佩奇 关禁闭 已屏蔽
腾势D9
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现在海豚不香了
05-14 17:15 来自浙江 回复
山东小哥的大75 关禁闭 已屏蔽
长安UNI-V 智电iDD
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这款车还是不错的,颜值高配置给力
05-14 17:16 来自上海 回复
广州史提芬 关禁闭 已屏蔽
长城V80
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广东的朋友投以羡慕的目光

05-14 17:16 来自广东 回复
DA林 关禁闭 已屏蔽
奔腾B70
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够客观,够详细
05-14 17:17 来自江苏 回复
Gds_ooO7687 关禁闭 已屏蔽
领克08新能源
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666
05-14 17:31 来自江苏 回复
Alvin中山迪友会 关禁闭 已屏蔽
宋PLUS新能源
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分享的真不错
05-14 17:35 来自广东 回复
4603 关禁闭 已屏蔽
雅绅特
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ID3去试驾过,后排靠背太直了坐不了人。

05-14 17:54 来自广东 回复
三脚汪 关禁闭 已屏蔽
领克06
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真专业,很详细的对比分析
05-15 10:08 来自浙江 回复
梦里会飞老撞墙 关禁闭 已屏蔽
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车门下面橙色的贴纸挺好看的,是自己贴的么?

05-16 20:18 来自山东 回复
love山 关禁闭 已屏蔽
马自达3
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比较电耗的时候,要看下车重。。。不然没有意义

对比车重,这个电耗不大

05-29 14:02 来自江苏 回复
ts我是路人甲 关禁闭 已屏蔽
马自达3 昂克赛拉
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新明锐各方面都升级了 相当不错!
05-31 09:36 来自河北 回复
Jackie杰克 关禁闭 已屏蔽
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开到106不上去是怎么实现的不好踩?
07-01 16:33 来自辽宁 回复
丽水车友2059155 关禁闭 已屏蔽
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ID3的电池是不是比海豚的安全性要差些许?
07-04 20:20 来自浙江 回复
江门车友7709754 关禁闭 已屏蔽
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你确定你开过海豚?自动驻车是什么你知道吗?你开部I D3来试下,看三电如何,骑士你怎磨擦,受虐有份。一是电池,二是电车大众还是杂牌,海豚底盘是不好,但车这么重也还过得去
08-05 10:21 来自广东 回复
岁月的清溪 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
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好帖,很有参考价值

08-09 09:12 来自江苏 回复
我爱水仙花 关禁闭 已屏蔽
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整体写的不错   但是有一些常识性错误,比如ID3定为A+,顾名思义A+的意思是比普通A级车还要大一些,介于A和B中间,就和标准的A级两厢车骐达比吧,整体还是略小一些,所以最多算A,车宽甚至还赶不上A。  海豚的话,厂家当初的假想敌是飞度,所以海豚是典型的A0,只不过车长必飞度略长一些。海鸥的话,实际大小介于A0和A00之间。现在的车,级别已经越来越模糊了。

08-10 15:34 来自河北 回复
super651 关禁闭 已屏蔽
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不是一个级别的,差远了,

一个车最重要的驾驶性能:地盘、加速、刹车,ID3完胜。

能极大缓解驾驶疲劳的L2,也是大众完胜。

海豚唯一的优势,就是车机好用点,其他没了。

能耗问题,ID3虽然在低速时会高一点 ,但综合车重、空调效果、电池保护程度、轮胎粗细来看,ID3优秀的多的多。

另外,不要对比表现,总所周知,迪子的欢乐表假到离谱。。。

08-11 02:29 来自上海 回复
格林后羿 关禁闭 已屏蔽
天籁
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id3哪哪都好,就是感觉鼓刹有点恶心人,我试驾时遇到红绿灯正常踩刹车竟然没刹住,再用力才刹住,这鼓刹快刹停时会变软,得再补一脚。。
08-11 19:39 来自江苏 回复
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