之诺的维修就是坑,亲身经历了一次之诺事故

周末在北京一家租车公司租了之诺,本来觉得周末在市区开两天,电动车还挺适合的,结果就悲剧了.
东二环辅路上,前车遇到别人紧急变线,一下子刹车停住了,结果我没刹住车,追尾了...
说实话,之诺的刹车是我开过的车里最差的,都不如我之前开过的六七万的小车
本来撞的并不严重,因为前车一辆福克斯的保险杠凹进去了,之诺前脸基本没有变化,这点确实不错
但是没想到真正的坑就来了,因为就是这样撞了一下,气囊弹出来了,中控显示无法正常行驶,
没办法,联系租车售后叫来拖车,拖到了他们的维修点,维修的哥们见到车后对我说的第一句话是,气囊弹出来的话可能要换电池,而换电池的费用要三十几万,我听了之后确实吓了一跳.
具体问了一下才知道,之诺本身就算新的车型,而且还是电动车,所以这里的维修点是修不了的,修车的哥们咨询了4S店的工作人员，得到的答复是只要气囊弹出就得换电池，这让我很不理解，就凭弹出气囊一点就确定得换电池？

虽然我不是很懂车，但是作为电动车，电池肯定是最关键的部件，应该是重点保护的，而且这个级别的碰撞，外形都没有明显变形的情况下，电池就撞坏了？
再说就是维修价格，在网上新闻报道上看到之诺的价格约为40W，那电池就要30多?那其它配件得是多廉价啊。
维修的哥们又给厂家打了电话，但得不到明确答复。

这样看来，之诺至少有两个坑，刹车很差，维修费用不透明，而且很可能十分昂贵，特别是现在之诺靠租赁的形式投放市场，大家租车时一定要慎重。